国外行车的非法律规则

美国：礼貌谦让是常识。在美国，行人过马路时享有优先权。只要行人通过的指示灯一亮，所有汽车必须停下来。在城市的社区、校园或办公场所附近的道路上，有专门的行人通道和限速标志，提醒开车者注意行人安全。在纽约等车辆较多的城市，难免会出现双方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢的局面，这时，美国人会奉行“一让一”的通行规则，即A与B方向的车交替通过，保持畅通。     

新西兰车行修车记

新西兰开车一年多,第一次碰到了小的撞车事故。那天早上去上班,我在一个十字路口右转,迎面来的车左灯亮起,示意要转左,按路规他应让路。对于像我这样一个在国内驾车多年的老司机,熟悉新西兰的让路规则并不是想象的那么容易,尤其是我刚讲的这种情况,很容易搞错。我刚来新西兰时就因为不熟悉这条让路规则而导致路考失败了一次。但那天我并没有错,毫不犹豫打灯转右,哪知那辆示意左转的车突然停止打灯,直行过来。     

闯红灯两车相撞后……

本田车一对母女危在旦夕 肇事司机不报警也不救人 近日在温岭发生了一起因闯红灯两车相撞的车祸：13号晚23点51分：一辆红色本田车正常通过十字路口。突然,一辆白色别克车从右边冲出,两车猛烈撞击。这一过程中,别克车整整转了两圈,最终停在了路口的人行道上,车头被撞的已经看不出原来的形状——     

安全杂谈两则

一、守规矩者最安全最近,笔者在交警中队组织的安全演讲会上,听到一位老司机的一段精彩演讲,令我拍手叫绝。这位老司机用自己的切身经历,对主题作了最好的诠释:5年前的一天中午,这位老司机在十字路口,遇见红灯,见无警察值班,便闯红灯,谁知这时一辆轿车从左道疾驶而来,他急打方向和紧急避让已来不及,造成了两车损     

梦想与现实之间

新能源车中,纯电动汽车和混合动力汽车各分左右,混合动力可以降低油耗,但是依然要用油;纯电动不用油,但是续航里程太短,基本不能出城;而增程型电动车正好位于在它们之间,向左向右随心控制,雪佛兰VOLT就站在这两个世界的十字路口。     

危机之下汽车格局之变

历史总是惊人的相似,但历史的规律是否会惊人的相似?又一次,全球汽车巨头们站在十字路口,进退维谷。78年前,第一次经济大萧条使得当时汽车行业老大的北美汽车业受到重创。1932年,美国和加拿大的汽车产量跌至140万辆的产量(零售仅11亿美元),与1929年的560万辆的产量、零售可达51亿美元相比惨不忍睹。但通用、福特和克莱     

日本治理城市交通拥堵对策评价

随着社会经济的快速发展,城市的交通问题日益突出,逐渐成为城市发展问题之一,并成为民众关心的焦点。面对严峻的交通拥堵情况,各地纷纷出台相关政策应对。制定相关的治堵对策不仅需要自主创新,同时应该不断地借鉴国外相关经验。本刊特翻译本文,对日本在治理道路拥堵问题方面所采取的措施进行介绍,为治理道路拥堵对策的制定提供参考。针对城市道路拥堵,日本相关部门从拥堵现象出现的原因入手,确定治理拥堵的两个大的方向。一方面     

再迎暴雨，北京有谱了吗

有人曾经问华人作家龙应台，如果被带到一个陌生的国度，如何分辨它是否发达？龙应台说：“一场雨足矣。最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，店家的茶壶飘到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概是个发展中国家。”     

广东造船业能否实现“弯道超车”

去年下半年以来，全球金融海啸的爆发无情地冲击着国内外造船产业，曾经轰轰烈烈的世界造船热从巅峰滑落深谷，持续繁荣了6年的世界船舶市场步入深度调整期，正在起步的广东船舶产业来到了发展的十字路口。一方面《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、国家船舶工业调整振兴规划的出台，使广东船舶产业面临新一轮发展的机遇，另一方面在世界经济危机下，广东造船业的发展进程不可避免地被拖慢。这种情况下，广东船舶业能否化“危”为“机”，实现“弯道超车”？