全新起航 绽放力量——嘉陵摩托重庆区域召开2013年营销年会

2013年嘉陵将向市场传递正能量,公司通过3年的转型升级准备工作,形成了摩托车、特种车、小型通用机械三大产业发展战略的雏形,寻找到了适合嘉陵发展的道路。     

节能减排与绿色维修 汽车维修企业如何转变增长方式、实现产业升级

随着私家车的发展和道路的不断变化,车辆在行驶过程中能耗逐渐增加,如何进行节能环保的控制成为热点话题。整车厂在制造技术上达到了欧Ⅰ到欧Ⅴ的标准,但是汽车维修技术却一直延续,这些技术是否能够适应目前的技术发展,大家都在倡导的节能减排与绿色维修对维修企业带来了哪些升值空间呢?在2013年4月1日的节能减排与绿色汽修技术研讨会上,北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强进行了"节能减排与绿色维修——汽车维修企业如何转变增长方式、实现产业升级"的演讲,对上述问题进行了解读。     

做强做优,2013年东风剑指332万辆

2013新年伊始,东风公司就动作频仍,带给行业诸多亮点和期待;通过转型升级的一系列措施,东风公司还将在这一年带来怎样的惊喜,让我们拭目以待。"天行健,君子以自强不息。"2012年,面对宏观经济下行、车市微增长等压力,东风汽车公司坚持"大自主、大协同、大发展"的总体发展战略,全年销售汽车307.85万辆,继续保持历史最好水平,销售规模稳居行业第二,实现营业收入3903.68亿元,上缴税费362.34亿元。     

“十二五”汽车行业转型升级前景分析

《工业转型升级规划(2011～2015年)》及《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》对我国工业及汽车工业的转型升级进行了总体部署,并提出了明确的指标。本文基于目标指标,对我国汽车工业在"十二五"的转型升级前景进行分析,分析得出结论:汽车工业的增加值率目标实现困难较大,而节能和新能源汽车发展目标实现也依赖于电池技术能否取得突破等。     

怀揣希望 精彩前行 钱江营销2012回顾

2012年对于中国摩托车行业来说是意义非凡的一年,对钱江贝纳利更是转型升级,探索发展的一年。有人说摩托车行业到了最坏的时代,可我说这也是最好的时代。回首2012有困惑亦有努力,有彷徨更有精彩。2012年1月,钱江摩托2013年"高端·强势出击创新·驾驭未来"全国营销工作会议及各省市地区年会相继召开,大会隆重发布了黄龙BJ600GS、巡航者QJ250-J等新款车型。一向低调的钱江摩托开年即高调发布新宣传口号"中国摩     

动态信息

加快推进绿色循环低碳汽修行业发展研讨会暨《汽车维护与修理》第二十二届通联会在宁夏召开2013年9月7日,加快推进绿色循环低碳汽修行业发展研讨会暨《汽车维护与修理》第二十二届通联会在宁夏回族自治区银川市胜利召开。来自全国各地汽车维修行业管理部门、汽车维修行业协会及本刊通联站的代表共计172人参加了本次会议。大会由汽车维护与修理杂志社副社长沈兆正主持。会上,部道路运输司孟秋副处长代表道路运输司祝贺本次会议胜利召开,并作了《推进汽车维修转型发展及车辆技术管理问题》的报告;宁夏道路运输管理局副局长傅克斌致了欢迎辞;中国汽车维修行业协会信息咨询部主任、高级工程师佟溶洲就汽车维修行业加快推进绿色循环低碳发展对策及途     

在新的起点上提升企业社会责任——中国自行车协会秘书长郭文玉在2013锡山电动车产业高峰论坛上的发言

目前,对于全行业来说,正处在转型升级的关键时期,如何在面临良好的外部发展环境条件下,苦练内功,做好企业自己的事,以下几方面的工作是企业发展的重要抓手:一是进一步加强人才队伍建设。二是进一步注重质量和品牌建设。三是进一步加强行业自律和诚信建设,在新的起点上,提升企业社会责任。一、行业经济运行总体良好2013年一季度,全国自行车产量1250.9万辆,维持稳定;电动自行车428.4万辆,同比增长18.1%;全行业实     

萨克斯经销商年会提出创新转型深拓市场

本刊讯,以"创新驱动,转型发展"为主题的2013年上海萨克斯动力总成部件系统有限公司AM市场经销商年会在沪召开,会议提出在保持国内离合器市场"领头羊"地位同时,上海萨克斯公司将进一步深拓市场,力争市场份额再上台阶。该公司管理层与全国近百名经销商代表参加了会议。过去的一年,上海萨克斯公司以销售334万套离合器(其中,售后市场43万套)的成绩继续坐拥行业龙头地位,占据市场份额达28%。新一年,新产能的配置到位和新产品步入集中发力期为该公司的市场扩张战略打下了坚实基     

协同研究开发 共促产业升级——AUTOTEC2013

2013年7月8日,由中国汽车技术研究中心主办、汽车产业发展研究所承办、为期3天的首届"中国汽车高新技术发展国际论坛"暨"中国国际汽车制造技术及关键零部件展"(AUTOTEC 2013)在国家会议中心隆重开幕。本届论坛的嘉宾主要来自国家发改委、国家工信部、国家科技部、国家知识产权局、中国汽车工程学会、日本     

当今造船形势及应对方法——以青山船厂为例

2018年以来,全球造船业陷入低迷,不论是新接订单量还是手持订单量都出现了不同程度下滑.全球造船业低迷,面对国内、国际的大环境影响,是继续坚守还是转换思路,或是自生自灭,作为一个世界前50强造船企业,湖北出口船建造基地,青山船厂做出了战略性决策,走出了一条转型升级的道路.