首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1543篇
  免费   29篇
公路运输   582篇
综合类   175篇
水路运输   483篇
铁路运输   286篇
综合运输   46篇
  2024年   9篇
  2023年   31篇
  2022年   28篇
  2021年   37篇
  2020年   60篇
  2019年   9篇
  2018年   5篇
  2017年   37篇
  2016年   33篇
  2015年   55篇
  2014年   97篇
  2013年   66篇
  2012年   83篇
  2011年   84篇
  2010年   81篇
  2009年   97篇
  2008年   97篇
  2007年   93篇
  2006年   94篇
  2005年   83篇
  2004年   61篇
  2003年   62篇
  2002年   51篇
  2001年   37篇
  2000年   38篇
  1999年   20篇
  1998年   23篇
  1997年   16篇
  1996年   12篇
  1995年   14篇
  1994年   15篇
  1993年   8篇
  1992年   13篇
  1991年   12篇
  1990年   6篇
  1989年   4篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1572条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
中间站是铁路旅客运输中的一个重要组成部分,一方面为当地的经济发展和人民的出行提供便利,另一方面也在铁路旅客运输中疏解和均衡一部分客流发挥了不可替代的作用。但中间站因所处的地域不同,客流季节性比较强,现结合宿州站的旅客运输特点,浅谈中间站的旅客运输组织工作。  相似文献   
2.
生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术和生产条件而进行的一系列极为重要的准备工作,即生产要素的准备,它的工作深度、质量和工作的及时性,与实现单船和企业的综合目标有着十分紧密的关系,将直接关系到产品的进度、质量、成本、安全等方面。最终反映出企业综合管理水平和经济效益的高低。  相似文献   
3.
联轴器液压紧配螺栓的设计与工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了我厂近年开发、制造成功的带中间锥套的联轴器液压紧配螺栓,并从设计计算和制造工艺等方面对其进行了论述和剖析。  相似文献   
4.
建立了连续梁中间支承砌体偏心受压状态的力学模型,从现行砌体结构设计规范(GBJ3-88)给定的梁端支承砌体所受支承压力的偏心距计算公式出发,导出了连续梁中间支承砌体所受支承压力的偏心距计算表达式,算例表明,当连续梁相邻两跨的跨度相差悬殊或者所受楼面活荷载较大时,其中间支承砌体所受支承压力的偏心距不可忽略。  相似文献   
5.
蒙国才 《广西铁道》2005,(8):10-11,13
中间站的安全管理是保证铁路运输生产安全的重要保证。阐述了加强中间站安全管理工作,要选好站长,提高职工的思想业务素质,发挥分配杠杆的作用,加强现场控制力度,发挥党政工团的合力作用。  相似文献   
6.
叙述了汽车工业用电泳底漆,中间涂层和面漆的现状及发展。  相似文献   
7.
文章论述了建立岩滩水电站1×250t垂直升船机提升系统的动态仿真模型,并用计算机仿真,分析了该系统的动态特征。  相似文献   
8.
9.
现代造船模式下舾装生产设计外场用图纸研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在软件TRIBON的基础上,以中间产品概念下的全托盘化舾装外场作业任务分解为背景,着重讨论了相应的外场装配图纸形成与表达。对传统舾装作业外场用图纸的表达方式作了一定的扩展。  相似文献   
10.
《中华汽摩配》2005,(9):34-36
《笑傲江湖》里有一种剑法称为“独孤九剑”:看似平平常常的一剑刺出去,却可以封住对手的所有招数,而且应付对手进攻时轻描淡写的一剑,又恰指向对手剑招的“命门”处,令对手不得不罢手丢剑。中国智慧是推崇“无招胜有招”的,无招不是不用招,更不是没有招,而是能够因敌之势而生招、出招,自然招招可以指敌命门,以最小的代价克敌制胜。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号