罗经甲板边纵桁局部失稳原因分析

本文对一船舶在下水时罗经甲板过纵桁发生局部失稳的情况进行了计算，并分析了发生失稳的原因．     

甲板上浪与船舶横摇计算

本文介绍了船舶在甲板上浪后,甲板上水的运动和船横摇运动的计算方法。应用这一方法,并与切片理论相结合,可以在时域内比较真实地计算船舶在甲板上浪情况下的横摇运动。文中作为简化,仅考虑柱形船模在波浪中的横摇,但这一方法可以很容易地用切片方法计算实际的船型。     

300吨级内河油船的改装设计

本文介绍了300吨级内河甲板货驳改装为机动油船的概况及技术措施，并对其经济效益进行了评价。     

环氧树脂垫片应用于甲板机械的设计及经济性

章介绍了在2万t船舶上采用环氧树脂垫片安装甲板机械的设计与经济性。     

升降式钢梁维修车中部卷扬装置综合性能分析

本文分别从安全性、传动收率和起升工作载荷能力等几个方面对升降式钢梁维修车中部卷扬装置进行了分析计算，指出了该装置在研制过程中出现问题的症结所在，并从理论上进行了分析，最后对该装置的综合的综合性能进行了评价，指出了该装置今后改进和完善的途径。     

天长市平安船舶设备有限责任公司

天长市平安船舶设备有限公司系中国船舶工业行业协会常务理事单位和甲板机械分会会员单位，全国船舶舾装标准化技术委员会委员单位，中国船舶工业综合技术经济研究院网员单位，始建于1985年，是安徽省制造船用关闭设备、系泊设备、通风附件、管系附件、     

单壳油轮改装的施工设计

单壳油轮将要逐步淘汰出油运市场，将其改造利用是一种比较理想的途径，文章主要介绍将单壳油轮改造成双壳油轮、双壳散货船、矿砂船等3种类型船舶改装的施工设计。     

KM-2524S型甲板克令吊的组合油泵一例故障分析

本文通过对该型克令吊油泵故障的逐步分析，找出了发生故障的原因，这对于安装有同类克令吊的船舶，在使用过程中解决类似问题时，会得到一定的提示和帮助。     

方止甲板驳倾覆的技术措施

长航货运总公司长期承担长江沿线各大钢铁公司进口铁矿粉的运输，但装运铁矿粉的千吨级甲板驳倾覆事故接连不断。1986年武汉青山夹“甲01004”、“甲01007”二驳船翻沉后，长航集团进行事故调查，最后经设计、船检等部门鉴定、核审后认为：该型驳船稳性不好，因货物移位或倒堆造成驳船倾覆翻沉。其后，为了保证千甲驳运输安全，