浅谈汽车养护

随着我国汽车保有量的增加,拥有汽车的人越来越多,汽车养护这个环节变的越来越重要了.本文针对汽车养护在汽车使用中的地位、内容、作用在当前汽车养护技术不断发展的情况下而发生的变化提出了自己的看法.     

钢筋混凝土圆形截面偏压构件合理配筋设计与强度计算

本文将规范中沿周边均匀配筋的圆形截面用在屈服区配置重筋方法代替，给出了充分利用钢筋极限强度的省筋方案，文中附有算例，可供设计参考，同时，文献2仅是本文一特例。     

多体系统动力学与车辆动力学

工程中要研究的动力学系统越来越复杂，人工推导已很难胜任，因此，产生了多体系统动力学这一力学分支。其任务是：研究建立系统运动学或动力学方程的程式化的方法，编制出相应的计算机软件，计算机就会自动生成系统的运动学或动力学方程；开发出有效的稳定的数值计算方法，自动求解运动学或动力学方程，并以图形或图表的形式告知计算结果，现已成为工程中解决运动学或动力学问题的主要手段。目前，已有ＭＥＤＹＮＡ、ＮＵＣＡＲＳ等     

罐体组对设备中筒体和支撑特征参数的研究

对筒体及其支撑的受力情况进行有限元分析计算,得出了在组对过程中筒体的壁厚、内径、支撑杆数和支撑误差等参数的变化对筒体变形、圆周误差及应力的变化规律,确立了诸多重要工程设计参数的选择原则,提高了组对过程中对结果预见的准确程度.     

株六铁路复线DIK616路基工点病害整治

以DIK6 16路基工点病害整治设计、施工为依据 ,介绍其工程地质条件及病害的性质和特点 ,分析病害产生的机理 ,论述地形、地貌及病害性质等与坡体构造格局的关系和意义。最后介绍整治措施。     

圆环形截面偏心受压构件的强度及配筋计算

本文从钢筋混凝土结构的受力和变形机理出发，推导出圆环形截面偏心受构件的强计算公式，并根据理论公式计算出一系列实用的计算表格，表格简单明了，可供设计与施工人员参考使用。     

部分预应力砼梁,钢筋砼小偏心受压构件中和轴高度计算的几种简便方法…

根据公路桥涵设计规范ＪＴＪ０２３－８５，推导了部分预应力砼梁Ｂ类构件在计算使用荷载下开裂截面应力时求中和轴位置的一般三次方程，及钢筋砼小偏心受压构件计算中，求受压区高度的一般三次方程。分析了３种解三次方程的简便计算方法，并根据例题进行了分析比较，可供工程技术人员参考。     

增稠剂对钢纤维混凝土构件性能影响的试验研究

通过对普通混凝土、普通钢纤维混凝土和增稠剂钢纤维混凝土在１８片梁和板梁构件中的力学性能测试，证明增稠剂能使钢纤维阻裂作用得到进一步发挥，构件的抗裂强度和刚度大为提高。文中还给出了增稠剂钢纤维混凝土构件的抗剪强度、最大裂缝宽度和梁挠度计算公式及算例。增稠剂为在常规施工方法下配制大流动、高抗裂、大刚度钢纤维混凝土构件提供了一条途径。