导线测量技术要求探析

阐述了现行《工程测量规范》(GB50026-93)中导线测量技术指标的推算过程，给出了长度超过规范要求导线的全长相对闭合差值，尝试性提出了“以相邻点相对点位中误差为主要控制要素、以最弱点点位中误差为辅助控制要素”的导线测量技术要求。     

福建大坪湾大桥主梁线形控制方法简介

大坪湾大桥为连续刚构大桥，为自架设体系施工方法的桥型。自架设体系的后期结构或后层是靠已修结构来支撑，从而逐步完成全桥施工的。连续刚构大桥已浇筑梁段的线形不能象斜拉桥可适当调整，因此该类桥型的主梁线形控制尤为必要。本将工程控制理论应用于大坪湾大桥的主梁或形控制，介绍了该类桥型主梁或形控制的方法和特点。     

本田SRS系统故障自诊断操作

本田SRS系统被定位成一种辅助现行的安全带功能的装置,当汽车的正面碰撞超过设定值时,该系统起作用,保护驾驶员及前排乘客.SRS系统由SRS电子盒(内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线盘、驾驶员侧安全气囊和前排乘客侧安全气囊组成.     

上汽·奇瑞轿车防抱死制动(ABS)系统及其故障诊断技术

阐述Chery·SQR7160轿车简况,以及ABS结构原理和防抱死功能的制动循环,并提供故障的常规检查和自诊断内容.     

正确调用轿车电子控制系统的故障码

电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.     

松下推出续行距离高达76千米的锂电池电动自行车

日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市；总经理：冈野贤二先生)，日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车，于7月1日起正式批量推向市场。据介绍，该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20％左右，一次充电有效行驶距离高达76千米，完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车，自身“体重”较轻，仅为23．7千克，故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。     

关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨

为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。     

广州本田雅阁轿车空调系统的检修

给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。     

公路工程独立高等控制网建立的方法

通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析,阐述独立网等级的确定方法.公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网,这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网,作为线路整体的一部分,需要与路线进行衔接,坐标系统一致,以便在施工过程中保持线路的连续性,通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法.