全文获取类型
收费全文 | 2783篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 999篇 |
综合类 | 816篇 |
水路运输 | 462篇 |
铁路运输 | 577篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2901条查询结果,搜索用时 265 毫秒
121.
基于模糊神经网络的驾驶员弯道安全感受预测模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了在人-车-路(环境)系统中驾驶员弯道安全感受的非线性特性。为了体现车辆、道路结构对驾驶员认知过程的作用和认知结果形成的影响,驾驶员弯道安全感受模型采用弯道平曲半径、车辆运行速度和驾驶员驾龄作为道路线形、车辆结构动力性、驾驶员经验的主要特征参数集,在增加积极和消极补偿运算的基础上,构建出模糊逻辑推理规则与神经网络优化逼近运算相互结合的5层推理预测模型,并结合实例数据,进行了对比分析验证,表明5层结构模型能够较好的满足特定弯道条件下驾驶员主观安全感受的认知推理预测要求,能够准确的、稳定的再现出驾驶员主观安全感受同驾龄、平曲半径和车辆运行速度间的相互作用关系。 相似文献
122.
目前我国已发布实验一些新的烟度排放,测量和仪器标准,并规定烟度符号采用SF,烟度单位为FSN,但由于尚未发布实施新的标准烟度卡,而仍然使用旧的标准烟度卡(烟度值为Rb)因此给烟度测量造成了一定的误差,论述了旧标准烟度卡烟度值Rb与新烟度标准烟度值SF之间的关系。 相似文献
123.
回弹弯沉值能否作为控制施工质量的检测指标 总被引:2,自引:1,他引:2
从现行标准规范、设计理论、实践检验等方面,分析和探讨回弹弯沉值能否作为控制公路路基、路面施工质量的检测指标。 相似文献
124.
杨映武 《内蒙古公路与运输》1996,(1):20-22
文章在实测与调查,分析的基础上,证明了车辆超限,超载运输是导致路面使用寿命降低的主要因素,同时,提出了为保护公路,延长其使用寿命,应限制超限,超载运输,并加收超限,超载运输费用,以防止公路的早期破坏。 相似文献
125.
高速公路场景图像的二值化及交通标志定位检测方法 总被引:5,自引:1,他引:5
采用CCD摄像机采集高速公路场景图像,并通过图像颜色空间变换,将图像的RGB量值转换为色度-饱和度-亮度(HSV)量值。采用基于阈值的方法对场景图像中颜色饱和度分量进行二值化分割处理;利用场景二值化图像形状特征(周长、形状参数、圆形性参数)去除非目标区域,并通过搜索场景二值化图像方向投影值序列的突变点实现标志准确定位。采用HSV颜色模型中的亮度分量和最佳阈值法对场景图像中标志区域进行二值化处理。结果表明,应用上述方法能取得良好的效果。 相似文献
126.
127.
128.
该文就黄河兰州市区雁滩段河堤的水利计算以及堤线布置、堤防高程确定、河堤挡墙结构型式等内容进行了介绍。 相似文献
129.
介绍了羊流河公路大桥先张预应力空心板混凝土配合比设计 ,张拉力与伸长值双控法的运用 ,蒸气养护等施工工艺。对产生轻微裂缝的原因进行分析、探讨 ,并采取相应的措施。 相似文献
130.
根据鄂黄长江大桥的预应力施工实际,重点介绍预应力张拉过程中的双控方法和措施,对小半径U形索的张拉施工提出调速措施。 相似文献