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车型:别克君威(2.0L)行驶里程:6000km故障现象:ABS灯报警故障诊断:首先使用通用专用诊断仪TECH2调取故障码,故障码为:C1232左前轮车速电路断路或短路。由于是新车,首先检测各导线,并未发现有磨损现象,进而对各端子进行检查,发现接触良好,未有松动。对左前车轮转速传感器电路进行测量,断开左前轮转速 相似文献
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一辆黎明双排座小货车,因两后轮制动抱死而报修.维修人员对该车的制动系统进行了检查,两前轮制动性能良好,整个系统管路无凹瘪、堵塞情况,疑为后轮制动分泵发卡或制动蹄回位弹簧折断. 相似文献
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JMK6710型豪华客车用线束设计的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
JMK6710型豪华客车用线束设计是一项复杂而繁锁的工作,首先要精通该客车新装置的电器元件的性能,独立电路系统,安装部位及控制方法. 相似文献
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故障现象:一辆2003年款上海别克凯越轿车,装备1.8L T18S发动机,行驶里程5万km。该车冷起动后怠速和加速都良好,但若怠速时间过长,则出现发动机水温过高、加速无力的现象,同时仪表板上的冷却液温度警告灯点亮,冷却液从平衡箱上盖中溢出。 相似文献
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车型:君威GL(2.5)故障现象:点火开关位于“RUN”挡时,ANTILOCK(ABS)灯熄灭,当启动发动机运行时ANTILOCK(ABS)灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪TECH2进入底盘系统,读取故障码。故障码为C1254(异常关闭检测)。设置故障码C1254的可能原因:●出现运行重设置●电子制动控制模块搭铁断路●电压忽然下降●与搭铁连接松脱或不良●与电源连接松脱或不良●由于腐蚀或松开蓄电池端子松脱,与蓄电池断开●电子制动控制模块(EBCM)内部功能失效故障点看似繁多,认真总结一下,故障的重点应放在电源线、搭铁线、控制模块上。用TECH2读取ABS数… 相似文献
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故障现象一辆1994款帕萨特,行程15万km左右,发动机型号为A E P型直列4缸2.0L,ABS系统类型为TEVES MK04。车主反映ABS灯亮,ABS不起作用。故障诊断ABS灯亮说明ABS系统已出现故障,因此首先用VAG1552提取ABS控制单元存储的故障内容,提取结果显示“Voltage supply too low”,即供应电压过低。故障分析与排除根据显示的故障内容来看,应该是提供给A B S的电源电压过低而导致ABS单元无法正常工作,使ABS故障灯点亮。而ABS供应电压过低主要是由电源控制部分造成的,或者是ABS控制单元本身无法保持正常工作电压而使其无法正常工作。… 相似文献
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340.