单向光强分布式同步灯质控制桥墩警示灯研究

桥梁助航标志国家标准GB 24418-2009中含有桥墩警示标志的规定,但桥墩夜间标识没有详细给出,目前也没有专用的桥墩警示灯,常用的夜间标识是用航标灯代替桥墩夜间警示标识.为此,本文提出一种单向聚光型桥墩警示灯以及与桥梁助航标志通用的灯质闪光同步装置,以完善桥梁助航标志设置的规范.     

车身电气故障

VlN：4JGl641861AX×××××。 故障现象：雨刮器不工作．SRS警告灯常亮，左前和右前电动座椅无法调节，后尾门无法开启，遥控器失灵等。     

2007款宝马523Li大灯无法关闭

<正>车型:E60。行驶里程:156950km。故障现象:大灯无法关闭。故障诊断:接车后打开总线端KL.15(大灯开关在0位置),车辆的停车灯及近光灯及后尾灯全部点亮。首先进入车辆设置内查看日间行车灯是否开启,显示未开启。连接ISID进行诊断,存有故障码:9C54——IHKA自动车内空气循环控制系统传感器;A3C1——照明模块信息有误,KOMBI接收器LM发射器;9CAF——LM灯开关损坏(位置1);9CB0——LM灯开关损坏(位置2);9CB3——LM后部高度传感器损坏;9CB2——LM前部高度传感器损坏;9311——LM后雾灯按钮损坏;9310——LM前雾灯按钮损坏。从故     

起亚汽车故障四例

案例一车型：进口2013款起亚索兰托,配置2.4l汽油发动机。行驶里程：500km。故障现象：客户驾驶该车在高速公路上行驶当中出现了机油报警灯点亮的情况,当时客户并没有及时的将车辆紧急停止下来（客户说当时并没有注意这个警告灯,挺无奈的,现在有些客户对车辆的了解确实太少）,而是继续行驶了一段距离后听到有剧烈的＂啪啦啪啦＂的噪音,这时才感觉到车辆出了问题,     

灯控路口交通事故的类型及对事故数据的评估

一、前言 交通事故影响到每一个人，根据Cafiso，Lamm和LaCava的数据统计，每年全球发生数百万次交通事故，有50多万人死于交通事故，1千5百万人受伤。也就是说每分钟有一人死于交通事故。虽然交通事故的发生有很大的人为因素，但是与道路交通工程设计也有很大的关系。     

局部半环拼装盾构通过中间风井技术

地铁盾构施工中经常会遇到盾构机过车站或风井等情况,对于盾构机过中间风井的情形,由于中间风井空间狭小,庞大的盾构机要在狭小的风井内完成接收、检修、通过及二次始发,施工组织及施工技术均有很大难度。如何合理地选择施工方案,保证盾构能安全、高效、经济地通过中间风井是需要我们研究和解决的难题。本文结合某项目盾构通过中间风井施工实例,对采用局部半环拼装盾构机通过中间风井施工组织策划、技术难点及对策等进行剖析,以期为类似工程施工提供借鉴。     

船舶号灯识别方法

本文联系日常生活实际，通过图解方法介绍了一种简易的记忆船舶号灯的实用方法。