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421.
当你驾驶自动挡车辆跑长途,特别是在高速路上的时候,右脚长时间踩油门,是否会让你感到疲惫?定速巡航系统的出现,改变了这样的驾驶方式,现在很多车辆都配备了这个系统,在哪?就在方向盘下面,雨刷开关或者转向灯开关附近,上面有Cruise字样与SET、OM、OFF、+/-等符号,也有的是一个转速表的形状,只是根据车型而位置有所不同。 相似文献
422.
423.
一辆2004款别克GL8到我厂报修,项目为气囊灯亮和音响锁死。据车主反映,该车几天前仪表曾犯过毛病,当时所有仪表全部失灵,故障指示灯全部点亮,在经其他厂维修人员处理车身搭铁的问题后,除气囊灯外,仪表故障指示灯都恢复了正常,但在车主提车过程中,音响突然锁死。 相似文献
424.
EQ1141G型汽车尾灯故障指示灯故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
据驾驶员反映,在踏下制动踏板时,仪表中尾灯故障指示灯点亮。由于EQ1141G型车辆的尾灯系统加装了灯丝检测传感器,在尾灯系统(含制动灯)出现故障时,通过尾灯故障指示灯第一时间提醒驾驶员注意检修。所以首先让驾驶员检查尾灯是否正常,果然发现左侧尾灯一灯丝烧断。驾驶员换上新灯泡后,尾灯均亮,但尾灯故障灯在踩下制动踏板时仍亮。仔细查看,发现新换灯泡为双尾平脚灯泡(图1)。而车型设计时, 相似文献
425.
故障现象一辆捷达王轿车已行驶6万km,一个月前出现ABS灯时亮时灭的现象,后来常亮不灭,车辆失去ABS功能。车主曾去特约维修站检测,称需要更换ABS电控单元及液压泵总成,报价3000元,车主不同意更换,后来到石家庄振达汽修厂修理。故障诊断与排除用金德K6故障诊断仪进行故障码查询,显示故障码01276,含义为车速超过20km/h时制动,ABS电控单元监测到液压泵电动机V64不能正常工作。脱开ABS电控单元的插头,测量供电电压是否正常;4个轮速传感器阻值是否相同;制动灯开关以及连接线是否正常。 相似文献
426.
一辆帕萨特轿车(VIN:璐vCD49F532404059),采用AWL发动机和手动变速器,累计行驶7.24万km,出现加速发冲,发动机难起动,着机后EPC灯常亮,加速困难,有时会突然熄火的现象。用VAG1552故障阅读仪检查,有下列故障代码: 16485—空气流量计G70不可靠信号ISP; 16514—入1传感器电 相似文献
427.
例一车型:宝来1.8T,AT。故障诊断:利用V.A.S5051分别对发动机电控系统(地址 01),自动变速器(地址02)及ABS控制系统(地址03)进行系统检查,结果只在ABS控制系统中有故障存储,故障码为01486 (system control test activated),无法清除。而此故障码的含义为:ESP的系统检测启动。ESP检测启动通常都是路试时检测 ESP元件的可靠性的,包括转向盘转角传感器G85、横摆速率传感器G202及制动压力传感器G201,当出现这个故障码时表明ESP系统检测没有完成。另外,ESP系统检测启动多是在更 相似文献
428.
VIN:WBAGJ81000DL07148 故障现象.该车在行驶过程中.仪表板上的黄色ABS警告灯突然点亮.此后只要车辆启动运行.ABS灯便一直保持处于常亮状态。故障诊断:由于故障症状明确,我们首先连接GT1原厂诊断仪.进行电控系统自诊断。选择7系E38底盘.进入控制模块自诊断主菜单.快速扫描后.GT1显示ABS系统(配置DSC稳定系统)有故障信息储存。点击该控制模块的“查询故障储存器”功能项.GT1显示:20,右前轮ABS传感器。 相似文献
429.
VIN:WDB2201851A223745 故障现象:车主反映最近一段时间在行车的过程中,仪表板上的红色安全气囊警告灯有时候一直点亮。故障诊断:启动运转车辆,观察仪表板的安全警告灯并未异常点亮,估计故障有可能是间歇性的。连接 STAR 原厂诊断仪进行电控系统自诊断,选择 W220165底盘系列,在 body(车身)选项中点击“AB-Airbag”电控模块,执行”Fault codes”故障码查询功能,显示: 相似文献
430.
VIN:WVWZZZ9CZ4M51 1227故障现象:顾客抱怨,在行驶时ESP灯时亮时灭。有时重新启动能恢复正常,但行驶一段时间后会再次点亮ESP灯,且亮灯后不会熄灭。故障诊断:(1)首先用德国大众专用诊断仪V.A.S5051B进行诊断。进入Vehicle self-diagnosis(自诊断模式),选择地址码:03-Brake electronics(制动电子系统),选择:02- interrogate fault memory(检查记忆故障),检测到相关故障内 相似文献