青藏铁路高原冻土地区桩基础施工浅述

多年冻土区铁路桥梁工程,由于受地基土冻融作用、不良地质影响,桥梁容易产生各种病害,如何克服高原动土地区对桩基础施工产生的不利影响,降低减少病害,本文作者通过在青藏铁路"空介查曲大桥"施工实践,对以上问题及施工方法进行了探索和总结.     

YM15—7型锚具锚固区应力分析

本文用规范推荐方法和有限元单元法分析了ＹＭ１５－７型锚具对１８６０和１７７０级钢绞线的适应状况，并对锚固区混凝土标号的选用提出了意见。     

浅谈平原微丘区公路旧路翻修路面结构设计

文章通过对内蒙古哲里木盟中部平原微丘区公路面常见病害原因分析，就旧路翻修路面的结构设计方面提出了几点改进与完善意见。     

戈壁区高等级公路路基施工

１９９７年４月开工修建的新疆乌奎高等级公路有２５％以上通过戈壁区。戈壁区为冲积层形成，地势南高北低，原地面横向坡度为２％～３％，地下水位较低，在５０ｍ以下，年降雨量在３００ｍｍ以下；且地域辽阔，人员稀少，这些都是施工中应考虑的因素。１施工组织（１）施...     

深厚软土未打穿砂井超载预压地基孔隙水压力消散规律分析

针对深厚软土未打穿砂井地基，考虑了井阻、涂抹及土体结构损伤破坏对固结的影响，将砂井区三维固结向一维固结等效转化的计算方法作了改进；给出了单面排水多级等速加、卸载条件下双层地基的超静孔隙水压力计算公式；将砂井区连同下卧层连在一起作为双层基地，分析了某机场跑道砂井超载预压地基的孔隙水压力消散规律。     

使用人工神经网络预测冻土区公路路基沉降

冻土区公路路基沉降影响因素众多,预测难度大,针对目前传统的预测方法所面临的困难,应用人工神经网络理论,建立预估模型。分别对影响沉降的因素诸如气温,降水,交通量荷载进行预测,将前3个网络的影响因素变量的预测结果(即输出值)作为预测沉降的网络输入训练网络,得到冻土区公路路基沉降的预测值。使用这种方法,可以代替常规的力学数学方法,具有一定的适用性。     

高速公路雾区交通安全系统

分析了高速公路雾的成因,根据雾区交通安全的要求,提出从土建改进、雾区预警、交通监视、交通控制、轮廓指示、交通组织、浓雾驱除等多方面着手,提高雾区的交通安全,减少事故的发生.     

基于岩石统计损伤理论的嵌岩桩竖向承载力计算

深入分析了岩溶区嵌岩桩的承载机理及变形特性,在此基础上,针对桩端下伏溶洞情况,结合岩石统计损伤理论,提出了一种新的确定岩溶区嵌岩桩竖向承载力的方法,并采用修正的Mohr-Coulomb强度理论导出相应的计算公式,可全面考虑岩层各种不良因素的影响.     

水泥混凝土路面板底脱空区的施工研究

结合水泥混凝土路面工程，分析路面板底出现脱空区的原因，寻求判断脱空区的方法，根据压浆补强原理，提出压浆材料的选用、压浆工艺以及压浆质量控制要求与检测方法。