概念史与比较文学中的思想和方法——访谈欧洲科学院院士方维规

院士跨界高端访谈栏目旨在探索面向未来的科技人文问题。本期访谈欧洲科学院院士、北京师范大学方维规教授,围绕概念史与比较文学中的思想和方法等问题展开。方维规教授认为,概念史研究通过查考特定概念的历史语境和语义可以更好地体认历史,亦可透过概念演变的历史,考察各有来历的概念同“当今”的可能联系。概念史在中国正在成为一门显学,我们的固有文化中有许多值得查考和阐释的概念。概念史作为一种跨学科研究,有其特定的追求和方法论思考,将之用于比较文学,也会是另一番景象。当下,数字人文和可视化技术对人文科学研究产生了巨大影响,但量化分析难以完全满足概念史研究的需要,重数据轻人文的做法容易淹没人文的复杂性。     

文化话语视角下的中、美、俄国家安全观

国家安全观是一个国家安全战略的基石,也是国际安全对话与治理的工具;在当今世界动荡与变革交织、安全赤字凸显的条件下,厘清大国国家安全观的特性与联系,其学术价值和现实意义不言而喻。本文从文化话语研究视角出发,提出国家安全观的解析框架,以中、美、俄国家安全政策话语为实证依据,揭示三国在国家安全观上的异同关系和权势关系。文章指出,在国家安全观上,中、俄之间具有重要的契合关系,而中、俄两国与美国却存在明显的差异关系,并且与后者处于矛盾状态。基于分析结果,本文提出中国国家安全对外话语体系建设的策略建议。     

轨道交通四网融合与都市圈协同发展问题研究

将轨道交通四网融合与都市圈相结合,探究其协同发展的方向和路径,顺应了经济全球化发展的趋势,符合我国轨道交通四网融合发展的战略要求。基于轨道交通四网与都市圈空间结构的特征和相关关系,运用经济学相关知识,从居民轨道交通出行需求供给、出行时间-费用的等距离曲线、轨道交通运行与衔接时间等方面剖析轨道交通四网融合和都市圈协同发展过程中存在出行需求供给不平衡与衔接时间长等问题,在此基础上对二者的协同发展趋势进行展望。     

海工船舶新机遇

<正>在“双碳”目标的强力推动下,能源结构转型风生水起,这种趋势又促进了海上风电项目的规模增长。规模化开发资源自然少不了产业链协同发展。在这种逻辑之下,海上风电相关船舶市场需求或将爆发。规模暴涨10倍最近,英国航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)副董事长Ferenc Pasztor称,     

刍议BIM技术在工程咨询中的应用现状及前景

伴随我国经济发展的突飞猛进,信息化建设也随之取得很大进步,同时也对传统建设工程行业产生着影响,智慧城市、物联网、数字技术、智能建造等一系列新理念和新技术的推出,如今建设项目已由过去的“抢工期、压成本、高污染”变得更加“绿色、智能、精益和集约”,为应对日趋复杂的项目建设要求,BIM作为项目进度管理的新技术,正在从理论走向落地应用,本文结合BIM技术应用趋势与国内工程咨询企业工作特点,浅析BIM技术在全过程工程咨询中应用的相关优势。     

广元物流运输与区域经济协同发展的影响研究

为提升区域资金分配的效率,促进区域间经济发展,分析广元物流运输和区域经济发展现状,广元物流运输对区域经济协调发展的影响,提出物流运输和区域经济协同发展的措施,旨在为促使物流行业的壮大发展、区域经济的良好进步夯实基础。     

粤港澳大湾区背景下高职院校创新创业教育协同发展路径研究

粤港澳大湾区走在创新创业教育改革的前沿阵地,大力发展创新创业有利于大湾区经济的发展.但体制机制壁垒、协同创新理念缺乏以及师资队伍薄弱等因素制约着双创教育的开展.要实现粤港澳大湾区高职院校双创教育的协同发展需要突破体制机制壁垒、树立新时代协同发展理念、打造高水平的双创师资队伍.     

基于协同育人的汽车专业基础课程群建设探索

专业基础课程是连接专业课和基础课的纽带,其在人才培养中有着重要作用。本文中对汽车专业基础课程在教学方案制定中存在的不足之处进行了分析,并根据存在的问题提出了相应的解决措施—建设专业基础课程群,以期能通过这一有效措施明确汽车专业人才培养目标,并通过基础课程平台构建实现其与实践教学体系的协同育人。     

中职汽修专业“双元双导 校店融合”协同育人模式实践研究

在汽车产业快速发展,以及汽车消费市场不断扩大带动下,社会对汽修专业人才的需求也随之大幅度提升。这也对中职汽修专业的教育培养工作提出了更高要求,对此,各中职院校应紧跟时代发展步伐,加强对"双元双导校店融合"协同育人模式的应用研究,以此来为中职院校拓展出更理想的发展前景,培养出更多优秀人才。     

新区域主义视角下的川渝两地新能源汽车产业协同发展研究

成渝地区双城经济圈的提出,川渝两地的区域经济协同发展变成了重要议题。科学合理的促进两地产业协同,是达成成渝地区双城经济圈建设目标的重要途径。新能源汽车产业作为助力两地的经济发展的重头戏,仍旧存在产业结构同质化,两地恶性竞争激烈以及基础设施建设薄弱等不同程度的问题。为此,研究从新区域主义视角,针对两地跨区域新能源产业协同发展提出政策上的对策和建议。