空域和流量协同管理建模与仿真

提出了空域和流量协同管理概念, 综合利用地面等待、动态航路、条件航路等多种管理手段, 建立了以最小运行成本为目标的数学模型, 同时在模型中引入了动态航路、条件航路的开放成本, 以更好地体现流量与容量之间相互协同优化关系, 最后通过实例对模型进行了验证。计算结果表明: 利用空域和流量协同运行管理模型制定的优化策略后, 总的航班运行成本比优化前减少了8 205美元, 成本波动幅度大大减小, 因此, 该协同管理策略可缩短航班延误时间, 降低航空公司的成本。     

锚泊辅助动力定位研究与进展

  目的  为优化布锚夹角并满足锚泊线的强度要求,提出一种计算锚泊系统静回复力的方法。  方法  使用该方法,研究布锚夹角对平台静回复力、艏向变化及锚泊线受力均匀程度的影响。利用改进的遗传算法,优化布锚夹角,并从2个方面提高算法精度：一是通过对3种因素（静回复力大小、静回复力对扰动方向的敏感程度、锚泊线的受力均匀程度）的影响分析人为生成初始种群;二是结合自适应算法加强局部搜索能力。  结果  结果显示,改进后的遗传算法拥有更高的优化精度,把优化后的结果反馈给锚泊系统受力模型,可降低锚泊线对破坏强度的要求。  结论  所做研究可为锚泊系统布锚夹角及锚泊线材质的选择提供参考。     

船用捷联惯导系统动态初始对准技术研究

针对捷联惯组动态对准精度低,初始误差大且每次各异的缺点,提出利用船位推算位置误差对航向误差角进行补偿的方法.船体从起始位置航行到达一个位置已知点,由船位推算位置与实际位置的误差即可计算出航向误差角,同时消除累计位置误差,提高导航精度,最后通过湖态试验验证了该方法的有效性.     

多跑道降落飞机协同调度优化

为了制定安全、高效的空中交通管理战术决策, 研究了多跑道降落航班协同调度问题。基于协同决策理念, 综合考虑空管、航空公司和机场等因素, 提出一种协同航班调度策略, 给出了协同调度优化模型。模型在满足安全性和公平性约束条件下, 寻求总延误成本最小即功效性最大的调度方案。采用基尼系数建立公平性约束, 以处理功效性和公平性之间的关系, 并引入当量航班概念来定量分析公平性。针对多跑道航班调度问题的特点, 设计了遗传算法予以求解验证。仿真结果表明: 该算法总延误成本比先到先服务算法降低了72.6%, 最大延误时间减小了50.8%, 因此, 调度的功效性与公平性得到提高, 所提方法有效。     

高职会计类专业产教融合协同育人机制研究

在社会经济全面发展的过程中,产业升级步伐不断加快,人才供给需求发生了全新的转变。会计类专业是一门以实践性为主的应用型学科,是与其他学科相融合的综合性学科,只有在产教融合的基础上,才可以使会计类专业有更好的发展目标,教学内容才会更加充实。基于此,文章主要分析了高职会计类专业产教融合协同育人机制,以实现校企合作资源共享,全面落实人才培养方案。     

面向制造业产业链的协同商务平台集成框架

分析了制造业产业链企业间协作的特点,提出了面向制造业产业链的协同商务平台框架.采用面向方面的设计思想,设计了基于公共基础组件的软总线模式,用于支持各业务系统在运行时的动态注册、授权和维护.该框架实现了在协同商务模式下各业务系统的松耦合集成,支持以盟主企业为核心的产业链在动态商务环境下随时调整合作伙伴和扩展业务功能.     

黑剑出鞘

细眉细眼、冷酷矫腱、迷人而交错的四肢线条与古铜色凹凸光滑的腹部 锐利骨骼构成的身体棱角以及包裹有致的臀部曲线[编者按]     

汽车GPS导航的现状及发展

本文对国内GPS汽车导航从技术、市场、国家法规等方面进行了探讨。     

汽车防爆膜的类型和指标

防爆膜的类型①染色纸。义称黑纸,耐磨性较差,易褪色。②反射铝型。多半是新车赠品,表面镀有高反射的蒸发铝,但是容易被氧化腐烛。③混合铝型。即染色纸和反射铝混合,因采用双层粘合,具有中等的防爆效果。④镍铁金属型。含有镍铁金属成分,电感涂层与高压式胶膜粘合处理,有很好的防爆效果,是目前主流的防爆膜,但是它会对某些车的导航信号造成一定的影响。