智能化汽车时代

汽车将更趋智能化。电子技术的发展,使得车辆上各个系统更加紧密配合,协同工作。传感器、雷达、摄像头的广泛应用,让车辆能够提前预知潜在的危险,避免事故的发生。来自欧洲的研究表明,自适应巡航、正面碰撞预警等主动安全技术可以使碰撞几率减少40%,如此高的比例足以说明电子技术的巨大作用。智能化技术带给消费者安全保障的同时,也可以让车辆更加互联互通。车联网已经成为一大热点,各大汽车生产商大多推出了自己的Telematics系统,OnStar、G-book、Sync也已进入中国。围绕车联网概念,各种新的应用陆续推出,带给人们全新的驾乘体验。但也带来安全驾驶的挑战。未来车载信息娱乐系统必将与安全系统,以及其它汽车系统实时沟通,并进一步实现车与车、车与地面基础设施之间     

协同虚拟维修及其关键技术

大型装备维修需要多人协作才能完成.为了培训团队的协作能力,更好地完成大型装备的维修任务,本文对协同虚拟维修及其关键技术进行了研究,从介绍协同虚拟维修相关技术人手,对构建协同虚拟维修及其并发冲突控制、一致性实现和协同感知等关键技术进行了探讨;对现有的方法进行了深入分析和比较,认为协同虚拟维修能实现团队协作维修培训,有效提高人员协作能力.     

基于知识和CSCW的桥梁CAD系统

计算机技术在桥梁设计中的广泛应用大大提高了桥梁的设计效率和设计质量。近年来,工程师又迫切需要能够支持群体协作的新型CAD系统。该文把桥梁设计知识和CSCW技术引入到桥梁CAD系统的设计中,创建了基于知识和CSCW的桥梁CAD系统总体结构,设计了虚拟服务器节点和设计群体节点的结构模型。最后对未来研究中需要实现的关键技术进行了阐述。     

基于某车型的车身焊装工艺同步工程方法简介

简要介绍了同步工程的概念和特点。强调开发过程的并行性与系统性、各相关职能间的工作协同与集成以及设计过程的快速反馈，将顺序开发与同步工程时间进度进行了比较。介绍了某款车型的同步工程目的、车身设计开发同步工程主要工作及同步工程协同工作小组人员组成、角色、任务和管理方式。最后比较详细地介绍了基于某款车型的车身设计开发焊装工艺同步工程模型阶段，工程化产品设计阶段及样车、小批量试制和试验阶段，这3个阶段的工作分类、工作内容、输入、输出。     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修（一）

汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，其首要任务是与发动机协同工作，以确保汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。     

华菱星马吊臂式背罐车研发成功

<正>近日,安徽星马技术中心工程专用车部成功开发出吊臂式背罐车,并实现了销售。该车型增加了液压伸缩吊臂机构,扩大了产品的用途,填补了国内产品空白,不仅可用于运输移动砂浆罐,还增加起吊运输水泥罐功能,即兼具了吊车的部分功能,可起吊5t的货物。据了解,背罐车是近年来新出现的一款专用车产品,主要功能是装卸、运输直径为2500 mm的筒     

梁端锚固情况对锈蚀梁协同工作系数影响研究

通过将锈蚀钢筋混凝土梁视为由锈蚀钢筋和混凝土组成的存在粘结滑移的组合梁,以锈蚀钢筋与混凝土之间的变形协调条件为依据,推导出锈蚀钢筋混凝土梁非线性微分方程.通过求解该微分方程得到的非线性解析解,得出了以锈蚀钢筋混凝土梁特征值~λ表达的截面协同工作系数理论表达式.通过该协同工作系数,讨论了梁端锚固情况对协同工作系数的影响,得出了一些有益结论.     

内置应变传感器与沥青路面结构协同工作性能研究

为研究传感器与沥青路面结构的协同工作性能，揭示传感器的感知效能及与混合料协同工作的性能演化规律，通过对融合内置传感器的沥青混合料试件，开展多重模式下的力学响应试验，分析不同加载模式和环境工况下的应变响应规律特征；采用ABAQUS软件，建立融合内置传感器的梁试件有限元模型，通过数值模拟与计算，并结合四点弯曲疲劳试验，对内置传感器与沥青混合料协同工作下的交互影响行为和耐久性进行分析。研究结果表明：在逐级加载和动载作用下，传感器表现出良好的感知时效性；实测应变响应受混合料黏弹性质影响存在明显的滞后效应，加载频率f愈大，滞后效应产生的不利影响愈明显；当信息采集频率f^′为加载频率f的120倍时，数据采集效果最佳；应变传感器在温度变化、水-热耦合及不同速率等工况下能保持稳定的应变感知功能，实测应变响应曲线符合沥青路面结构的力学行为特征；与传感器法兰相接触的混合料和传感器自身测力杆处存在明显的应力集中现象，导致梁试件发生疲劳开裂而降低混合料的疲劳寿命；荷载反复作用下，裂缝的形成和拓展及传感器与基体材料发生滑移，造成实测应变难以反映混合料的真实形变，且感知功能呈现协同工作、感知失...