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161.
国际航运中心是港口高度集约化的产物,是经济、金融、贸易中心的基本依托和基础,是我国参与世界经济交往和国际航运市场竞争的,以发展集装箱运输为主的枢纽港。继上海之后,国家确定大连为全国第二个国际航运中心。这一决定无疑将极大促进大连、东北乃至全国经济的协调发展与快速增长,增强我国在东北亚经济圈的竞争力。 相似文献
162.
在资源、科学发展观 新型城镇化 协调发展环境、人口等条件制约下,经济欠发达地区加快推进新型城镇化建设要少走弯路,必须走大中小城市和小城镇协调发展的路子,积极推进城乡一体化。安阳市要建成豫北区域性中心强市,这就要求我们必须以科学发展观为指导,推进新型城镇化建设。 相似文献
163.
<正> 一、2003年我国交通运输发展 和改革工作回顾 2003年,面对错综复杂的国际政治经济形势,面对突如其来的非典疫情,面对多种灾害的严重影响,党中央、国务院从容应对、总揽全局,并针对经济运行中出现的新问题进行了适时适度调控,使我们克服了种种困难和障碍,取得了国民经济效益与结构相统一的良好局面。交通运输行业的发展也是如此。特别是随着非典疫情的有效控制,人民生活水平的日益 相似文献
164.
长江三角洲地区地处我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点,其区域经济在全国经济发展中占有十分重要的地位。承担了大量关系国计民生的煤炭、原油、矿石等大宗物资的运输任务。交通部对长三角地区经济和港口发展十分关注。5月26日至28日“长三角港口工作座谈会及研讨会”在连云港召开。旨在进一步促进长三角地区港口科学、规范、健康、协调发展。本刊现摘部分演讲内容。以飨读者。 相似文献
165.
地无三寸平,重山接峻岭,目前正在建设的或贵高铁在此地势的映衬下,显得郡么与众不同,“世界第一条山区高速铁路”之名受之无愧。云贵高原的资源在中国有着重要的战略价值,但长期以来该地区的资源开采率和物产外运一直受交通的限制,而得不到高效的开发和利用,改善西南地区交通状况.与中国平衡区域协调发展的思路相吻合,在此基础上,成贵离铁应运两生。在铁道部保在建、上必须、重配套的指导思想下,成贵高铁建设顺利,预计在2015年之前可建成通车。 相似文献
166.
要注重运用系统管理方法 新一代装备技术密集、系统复杂、投入巨大、管理复杂,更加讲求系统配套、大力协同。因此,要把装备管理作为一项系统性工程来抓,坚持统筹兼顾、整体推进、协调发展,把各方面建设统筹起来、各方面力量整合起来、各方面积极性调动起来,从而冲破条块分割的壁垒,达到系统运行的有序化、信息传输的高效化和系统控制的最优化。一要实现武器装备的系统管理。首先,任何一件现代化装备、任何一个装备单元,都是由多个零部件组成的,对每一件装备的管理,要根据装备不同部分的性能、使用要求、易损程度等情况,解决好各种具体的零(备)件管理问题。其次,各级部(分)队的装备既是隶属于上级部队整个装备系统的一个子系统,其本身又是一个严密配套的装备系统。要把所有配套装备作为一个整体系统来实施管理,不能只重视其中某个具体装备的管理,而忽视其它配套装备的管理。 相似文献
167.
近年来,广东内河航道建设与维护管理水平不断提升,全省内河航道工作基本实现了质量和速度的协调发展,为全面完成“十一五”广东内河航道发展目标奠定了坚实的基础。成网 相似文献
168.
我国交通运输系统协调发展的目标与重点 总被引:9,自引:1,他引:9
国家发展改革委交通运输司《交通运输协调发展研究》课题组 《综合运输》2005,(11):4-7
交通运输系统协调,是指构成交通运输系统的各组成部分、各要素之间相互配合、相互补充与相互协作,按照一定的要求和服务目标,共同完成交通运输系统任务的动态过程。交通运输系统协调发展包含以下三个基本方面。 相似文献
169.
苏州港地处长江入海口的咽喉地带,背靠苏、锡、常地区,东南紧邻上海,地理位置优越,是我国沿海主要港口之一。2002年苏州市按照"一城一港一政"的港口体制改革原则,将原张家港、常熟、太仓三港合一,组建苏州港。港口整合后,加快了发展步伐,改变原先三港各自独立发展的状况,以"苏州港"的名称统一对外,大力推介,打造品牌,扩大影响力和吸引力。各港区发挥各自优势,协调发展,取得了明显的集聚效应。发展现状及问题 相似文献
170.
2012年11月的第二个周四早晨,世界的目光,不约而同聚焦北京。十八大,不仅是中国的"大事件",似乎也正成为世界史册的"大篇章"。一个不断解放思想、善于总结历史的政党,在活力的持续进发中改革攻坚,着手描绘伟大祖国的新一页壮美诗篇,交通运输裹挟其中,发出了自己不断求索的声音。安全曾有评论称:"如果说十年交通运输的跨越式发展写就了一本行业的恢弘巨著,那么安全发展就是挺立于书脊,支撑着发展的鲜明主题;如果说十年交通运输脱胎换骨的变化绘就 相似文献