万向控制Al23系统公司80%股权是祸还是福

2012年8月16日,美国A123系统公司与中国万向集团签署最终协议,万向集团向A123系统公司提供4.65亿美元的资金,成为该公司最大股东,控制该公司80%股份。日前万向集团已汇出2500万美元的信用额度,并将掌管A123系统公司在美国底特律的两家蓄电池工厂及位于美国密歇根州安阿伯市的一家工程中心。从2012年8月8日签署非约束性战略     

基于高安全的三元材料车用动力锂离子蓄电池的性能

采用三元材料Li(Ni_1/3Co_1/3Mn_1/3)O₂为正极活性物质,人造石墨与硬碳为负极材料制成26Ah的锂离子单体电池,试验表明,单体电池的安全性能完全满足QC/T-743标准的要求。充放电性能测试表明,制备的三元材料车用动力蓄电池,具有较宽的使用温度范围和较长的循环寿命,且具有快充能力。     

玉柴电控欧Ⅲ柴油机原理、使用和维护(上)

要实现柴油发动机整机技术的持续升级,并降低排放、改善燃油经济性,电控燃油喷射技术的运用是其中的关键技术之一,目前最流行的是单体泵和共轨式两大类电子燃油喷油系统。玉柴G6000电控欧Ⅲ柴油机是玉柴试制成功的,由二发厂生产的排放达欧Ⅲ标准的产品,排量为7.8L,标定功率为177kW,燃油系统采用先进的电控单体泵,实现一缸一泵,高压喷油,可自由设定喷油时间,进排气方式为增压和空对空中冷方式。本文将就其采用的电控单体泵燃油喷射系统的基本工作原理、主要构成部件及其主要功能、使用和维护的方法进行了系统的阐述,内容详实。但因版面所限,将分3期刊登。     

小水线面复合单体无人艇纵摇运动模式研究

本文以小水线面复合单体无人艇为研究对象,在2种吃水条件下,不同初始纵摇角纵摇衰减运动模型试验,测得纵摇角度随时间变化的曲线,共建立4种纵摇衰减运动模式的系统辨识运动方程,基于系统辨识理论和多种现代优化算法设计并改编了计算软件。通过系统辨识后目标函数的比较,确定了最适合此艇型的纵摇运动辨识方程,得到方程中各力矩系数拟和值,且系统辨识角速度和试验角速度的误差范围平均在4%以内,验证了辨识系统的可靠性。选取其中一种典型角度下的纵摇数据作为辨识依据,讨论2种吃水下水动力矩与时间的变化关系。与同吨位单体滑行艇纵摇运动模式进行比较,表明小水线面单体无人艇纵摇衰减能力较强。     

捷尔杰为中国的产业升级撑起更宽广的安全理念

毗邻上海虹桥交通枢纽的上海国家会展中心,属于商务部和上海市联手打造的＂国家队＂,整个建筑涵盖了展览场馆、办公楼和商业中心,2015年建成后,将催生一个世界之最——世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。约1平方公里的占地,被婉约成四叶草的外形,即使身在其中,也能感受到它的秀丽。而更秀丽的,是建筑工地里几台伸长着臂膀工作着的操作平台。     

赛制篇：公平之上的追逐

自美洲杯改用双体船竞赛之后，Alpari世界帆船巡回对抗赛（以下简称AWMRT）成为唯一单体船世界级对抗赛。据说巡回赛不仅参赛资格非常严格，即使资格审核通过的船队还要缴纳折合30万人民币左右的报名费。     

空箱单体结构在船闸工程中的应用

介绍了空箱单体结构在船闸工程中的设计、应用以及对软弱地基进行处理的方法与施工情况     

高速船搁浅后的破损稳性评估

由于在坚硬岩石上搁浅造成的底部破损和倾斜部破损范围以及对船的破损稳性的相应要求，已经发现高速船受到的破损范围会达到100％船长。但人们还一直在争论，认为破损稳性要求应以最大破损的需求减额来反映破损的大小和概率。对两艘特定的高速船、一艘单体船(86m)和一艘双体船(69m)进行了详尽的搁浅和破损稳性分析。首先是用不同的前进航速和海底几何形状来研究各种搁浅情况。结果显示，如果船搁浅在有锐利尖角的礁石上，可能造成100％的底部破损。针对这两艘破损的船提出了破损稳性要求，结果显示它们都不能满足规范要求，除非它们对双层底或者水密车辆甲板进行修改。