全文获取类型
收费全文 | 2278篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 781篇 |
综合类 | 447篇 |
水路运输 | 532篇 |
铁路运输 | 554篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有2355条查询结果,搜索用时 46 毫秒
61.
62.
以2,6-二叔丁基苯酚和芳基甲醛为原料,甲苯为溶剂,哌啶为碱制备对亚甲基苯醌类衍生物,使用质谱(MS)、核磁共振光谱(~1H NMR)对所得化合物进行结构表征.通过单因素试验得出了制备此类化合物的最佳工艺条件:n(2,6-二叔丁基苯酚)∶n(苯甲醛)=1.2∶1,溶剂为甲苯,反应时间为12 h,反应温度为110℃. 相似文献
63.
64.
65.
针对海上风电整机结构其低阶固有频率的控制问题,基于有限元分析技术开展小直径桩土相互作用的数值模拟分析,与试验结果、API规范计算结果进行对比,验证了数值模型的适用性,分析大直径单桩结构桩内土芯、冲刷深度、表层土置换措施对整机固有频率的影响,结果表明,基于有限元实体单元计算所得一、二阶整机固有频率要明显大于传统p-y方法计算结果;桩内土芯对一、二阶整机固有频率影响很小;在一定范围内,随着泥面冲刷深度的增加,一、二阶固有频率降低不明显,认为传统p-y方法对于大直径单桩的适用性有待研究;在实际工程设计中,桩内土芯的影响可忽略;对于大直径单桩,在一定范围内可以忽略冲刷的影响。 相似文献
66.
67.
68.
针对单悬臂式交通标志的特点,基于Ansys有限元分析,在与结构设计的力学分析对比的基础上,提出单悬臂式交通标志结构的优化设计。 相似文献
69.
基于GSM短消息的木材运输码单稽查系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决因网络无法延伸到达林区作业现场而无法实时荻取运输数据问题,作者应用手机短信技术研究和构建了适合于南方林区特点的县级木材运输稽查管理网络系统。本文着重分析手机短信检尺码单信息处理系统的组成、短信平台的特点与选择、信息编码的格式与计算方法,详细论述了系统软件设计方法、长短信处理技术、稽查数据的短信格式和系统运行模式.系统的应用显著提高了木材运输稽查管理水平和工作效率,有良好的推广前景。 相似文献
70.
目的监测呼气末CO2(PETCO2)和吸气峰压(Ppeak)来判断双腔支气管导管(DLT)的位置。方法选取ASAⅠ-Ⅱ级、择期开胸需插DLT的手术患者76例,分别用听诊法、监测PETCO2、Ppeak及纤维支气管镜(FOB)判断DLT的位置。焙杲平卧位听诊肺隔离满意后,PETCO2监测30.3%肺隔离不全,FOB复查42.1%位置不当。侧卧位后听诊发现13例DLT位置发生变化,调整导管位置后PETCO2监测15例(19.7%)肺隔离不全,FOB复查移位24例(31.6%)。双肺通气(TLV)时听诊法与FOB复查后PETCO2值比较变化不明显(P〉0.05),单肺通气(OLV)时FOB复查后明显降低(P〈0.05)。OLV时Ppeak均较TLV时明显增高(P〈0.05),FOB复查后Ppeak均较听诊法显著降低(P〈0.05)。结论PETCO2、Ppeak监测的临床到位率较听诊法高,且可及时发现DLT位置的变化。 相似文献