首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14295篇
  免费   886篇
公路运输   5031篇
综合类   3369篇
水路运输   3740篇
铁路运输   2633篇
综合运输   408篇
  2024年   114篇
  2023年   421篇
  2022年   451篇
  2021年   478篇
  2020年   328篇
  2019年   398篇
  2018年   199篇
  2017年   243篇
  2016年   237篇
  2015年   462篇
  2014年   734篇
  2013年   643篇
  2012年   773篇
  2011年   801篇
  2010年   886篇
  2009年   964篇
  2008年   848篇
  2007年   791篇
  2006年   828篇
  2005年   666篇
  2004年   563篇
  2003年   580篇
  2002年   494篇
  2001年   447篇
  2000年   338篇
  1999年   256篇
  1998年   188篇
  1997年   188篇
  1996年   158篇
  1995年   166篇
  1994年   88篇
  1993年   116篇
  1992年   103篇
  1991年   97篇
  1990年   77篇
  1989年   56篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 890 毫秒
861.
结合漯周高速公路实际地质情况和涵洞、通道的基础型式,介绍了几种提高基底承载力措施的设计与计算方法,并对各种处理措施的质量检测方法进行了讨论。  相似文献   
862.
李胜  杜程 《东北公路》2000,23(3):74-76
介绍桩基施工桩位偏差产生的原因以及施工过程对该通病的防治办法。  相似文献   
863.
用沉井在水系发达,土质软弱地区处理断桩   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴清伟  张辉 《东北公路》1997,20(4):52-54
本文是作者亲身经历的处理断桩的实例,详细地叙述了用沉井的方法在水系发达、土质软弱地区处理断桩的施工。  相似文献   
864.
锚索桩板墙结构锚索预应力的确定方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文考虑桩与锚索变形协调时预应力锚索桩的变形与内力,以及最合理预加应力值的确定方法,对于合理设计预应力锚索桩板墙这种新型支档结构具有较大的理论指导意义,通过计算可以看出,这种结构物对作用于其挡土板上的土压力的大小反映较敏感,文中假定为静止土压力,但预加应力后墙背后的土压力究竟如何分布,目前尚待研究。  相似文献   
865.
路基边桩的极坐标法放样   总被引:1,自引:0,他引:1  
范洪成 《公路》1993,(1):37-39,41
本文介绍极坐标法直接定位边桩放样技术。给出了当路线中线为直线、圆曲线、缓和曲线段对边桩的坐标计算方法及公式推导。本方法实地放样作业简便,在山区表现尤为明显。  相似文献   
866.
本文介绍了直径2.6m,深30米的大孔径钻孔桩的施工经验。  相似文献   
867.
868.
采用模型试验实测了圆筒结构变位值,并分析了圆筒转角Θ与抗倾有效比η和推动矩MHU间的关系。在此基础上提出了圆筒结构变位控制值。  相似文献   
869.
徐大伟 《船舶》2000,(3):24-28
本文在系统研究分析的基础上提出设计及螺旋浆阻力矩影响的大相对功率单浆船舶重心横向总等价偏移限制公式以及正确处理螺旋浆阻力短影响的措施。本文的研究对大相对功率单浆船舶设计有一定参考价值。  相似文献   
870.
分析了单指标经纬仪竖盘偏心差对垂直角测量的影响,并推导了计算公式,以便在实际测量中加以改正,提高测量精度.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号