全文获取类型
收费全文 | 14294篇 |
免费 | 886篇 |
专业分类
公路运输 | 5031篇 |
综合类 | 3369篇 |
水路运输 | 3740篇 |
铁路运输 | 2632篇 |
综合运输 | 408篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 421篇 |
2022年 | 451篇 |
2021年 | 477篇 |
2020年 | 328篇 |
2019年 | 398篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 243篇 |
2016年 | 237篇 |
2015年 | 462篇 |
2014年 | 734篇 |
2013年 | 643篇 |
2012年 | 773篇 |
2011年 | 801篇 |
2010年 | 886篇 |
2009年 | 964篇 |
2008年 | 848篇 |
2007年 | 791篇 |
2006年 | 828篇 |
2005年 | 666篇 |
2004年 | 563篇 |
2003年 | 580篇 |
2002年 | 494篇 |
2001年 | 447篇 |
2000年 | 338篇 |
1999年 | 256篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 158篇 |
1995年 | 166篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 103篇 |
1991年 | 97篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
DCP虽然不能直接反映路基压实度,但经验表明,DCP贯入比率越小说明压实质量越好。以太澳高速岭南段为工程实例,通过分析DCP总锤击数与贯入深度、贯入比率与贯入深度的关系曲线,发现DCP可以定性地分析路基结构层的压实质量,采用点对点的方式对高填方、填方和挖方等不同类型的路基进行了FWD和DCP试验,得到了反算CBR值与FWD(1 t)反算模量的关系曲线,及CBR值与FWD(1 t、3 t和5 t)反算模量的相关指数,通过分析发现,CBR值与FWD具有较好的相关性,这说明应用DCP可以快速地对在建和已经发生病害路基结构的压实质量乃至承载力进行检测和评价。 相似文献
952.
探讨高桩码头桩基的稳定与确定桩计算长度、附加弯矩的问题,提出排架各桩顶水平弹性系数的分配方法,使高桩码头桩基可分解为桩顶带水平弹簧、转角为固定或自由的单桩计算,探讨了确定桩计算长度需要考虑的一些因素,提出设计建议取值并与建筑规范进行了比较,分析了建筑规范存在的问题,提出如何考虑桩的水平力或水平位移计算桩的附加弯矩等问题。 相似文献
953.
954.
针对国内广泛应用的CRTS双块式无砟轨道线间排水措施开展优化设计研究。结果表明:(1)受桩板结构影响,部分路基地段无法设置集水井,可采用在底座内预埋横向排水管的方式,排出线间积水;(2)考虑配筋设计要求,排水管外径建议为100 mm,直线地段每块底座(13 m)设置一对横向排水管,曲线地段线路外侧每块道床板对应底座内设置一根横向排水管,预埋排水管数量可按每双线公里152根计列,各种管材均能满足最大降雨量时的排水要求;(3)综合对比聚乙烯管、球墨铸铁管和不锈钢管三种管材,推荐采用耐久性好、性价比高、强度大、环境适应性好的不锈钢管;(4)有限元软件分析结果表明,结构变形和动力学指标满足规范要求。 相似文献
955.
956.
957.
958.
挡土锚固桩在既有线顶进桥涵施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挡土锚固桩围护在路基中顶进桥涵的方案,具有能寺路基稳定、缩短架空线路长度的的优点,特别适用于软土路基。文章结合工程实例介绍锚固桩的施工情况。 相似文献
959.
随着经济的不断发展,我国工程建设的规模日益扩大,工程建设对软土地基处理提出了越来越高的要求。文中结合工程实例,介绍水泥搅拌桩在土体加固中的应用,并提出了在施工过程中的施工工艺、质量控制要点及相关注意事项。 相似文献
960.
沥青路面病害原因分析及预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,我国沥青路面病害比较严重,很多问题都是现行的施工工艺和设备没有办法解决的,这些问题解决不好,不仅影响沥青路面的施工质量和工程成本,而且会给后期沥青路面的使用和维护带来极高的代价,造成大量资金的浪费。对沥青路面病害原因及预防措施进行了探讨。 相似文献