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121.
文章基于单相逆变电源的数学模型,设计了能保证系统渐进稳定的控制率,同时利用观测器观测控制率中的部分状态变量,在理论分析的基础上进行了实验研究。实验结果验证了控制方法的有效性。  相似文献   
122.
通过单相运行概念、成因,论述单相运行状态下电动机电流、电压变化和防止单相运行的技术和组织措施。  相似文献   
123.
论文提出了一种新颖的可应用于小信号系统的电流控制功率技术,并介绍了其在全波整流器中的应用实例.SPICE程序仿真结果表明,该技术性能良好,具有一定的工程实际意义.  相似文献   
124.
本文设计了单相半波可控整流电路,在带不同负载情况下的虚拟实验。  相似文献   
125.
本文介绍了用TI公司的DSP控制器TMS320F2812来实现单相SPWM波形的机理和设计方法,给出了相关的程序流程图等,最后对上述设计方法加以实验,实验波形验证了本文中的SPWM波形发生的设计方法的正确性。  相似文献   
126.
为解决传统牵引网中存在的负序、无功和谐波等电能质量问题,在模块化多电平换流器结构的铁路功率调节器(MMC-RPC)中,引入反推控制理论设计电流内环,以此替代传统双闭环电流内环,提出了一种适用于MMC-RPC的反推矢量控制策略.首先建立了 MMC-RPC数学模型;其次详细论述了反推矢量控制策略的原理及设计过程;最后以V/...  相似文献   
127.
徐专政 《摩托车》2007,(12):68-69
国产中小排量摩托车直流电气系统中的充电系统.主要是由永磁交流发电机、半波或全波稳压整流器、蓄电池及其连接电路所组成。摩托车投入运行时.永磁交流发电机输出的交流电,经半波或全波稳压整流器进行整流以后.转换为脉动直流电.向全车直流用电设备提供电力支持,并将多余的电能用于给蓄电池充电.将电能储存起来。如果摩托车直流电气系统中的蓄电池发生亏电故障.就会影响全车直流电气系统中各用电设备的正常工作,  相似文献   
128.
提出了微波养护车加热系统采用高压发电技术的方案,分析了全波供电方案和分波供电方案的适用性及优缺点,给出了半波整流电路和全波整流电路的试验数据及分析结果,证明了高压发电机在微波养护车上使用的可行性,得出:全波或者半波电路都可以用来作为磁控管供电电路。  相似文献   
129.
无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
提出了无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法.将谐波电流变换成低频信号,用转换矩阵代替常规谐波电流检测方法中的锁相环,用积分均值法代替低通滤波器提取低频信号,对低频信号再通过函数逆变换,检出谐波电流,分析了该方法的检测误差.仿真实验表明,提出的检测方法不受直流偏移影响,能自动跟踪系统频率,与采用低通滤波器提取低频信号的谐波检测方法相比,提高了检测精度和动态响应速度.  相似文献   
130.
目的探讨单相抑郁患者出现代谢异常的情况及可能原因。方法 103例住院的单相抑郁症患者和100例健康对照。患者组抗抑郁药治疗3周。检测治疗前后代谢指标(空腹血糖、总胆固醇、三酰甘油、高密度脂蛋白胆固醇)变化。结果单相抑郁症患者治疗前空腹血糖、总胆固醇及高密度脂蛋白胆固醇明显高于健康对照,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后代谢指标与正常对照间没有显著性差异(P>0.05)。抗抑郁药治疗后,血清空腹血糖水平较基础值有明显下降,差异有统计学意义(P<0.05)。复发单相抑郁症患者空腹血糖及总胆固醇指标均明显高于健康对照(P=0.049;P=0.031);年龄>30岁的患者空腹血糖及总胆固醇指标高于年龄≤30岁的患者,差异有统计学意义(P=0.001;P=0.016)。空腹血糖和发病次数正相关,可建回归方程Y_(空腹血糖)=0.26x_(发病次数)+4.01。结论抑郁反复发作增加了发生代谢问题的风险;抗抑郁药治疗有助于空腹血糖的改善;单相抑郁代谢风险或许与疾病反复发生有关,与药物治疗关联不大。  相似文献   
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