美国T-Motorsports对中国产摩托车头盔实施召回

近日,美国摩托车用品零售商T-Motorsports宣布,将召回未知数量的特大号摩托车头盔,原因是头盔的下扣带可能失灵,在发生撞车时无法保护骑乘者的头部。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站公布的文件显示,这些中国生产的头盔未能通过低温影响测试,扣带也未能通过测试。此外,     

日产天籁无超速挡故障

故障现象一辆东风日产天籁7230JK轿车,搭载VQ23DE发动机和RE4F04B自动变速器,行驶里程6.8万km。无超速挡,跑高速时,发动机转速偏高,油耗大。故障诊断与排除判断A/T总成内的离合器、制动器和单向离合器是否打滑的方法是失速测试。所以先进行失速试验。     

新旧加油站供油管路碰头焊接实践

在青藏公路沿线原四座旧加油站旁边新建了四座大型加油站，在保留旧加油站加油工艺情况下为满足给新加油站供油试压和正常加油的需要，对原供油管路进行了局部改造，对新旧加油站供管路碰头处的带油焊接采取了安全保护措施，达到了预期的效果。     

基于深度学习的破碎带盾构施工沉降预测分析

为进一步提高复杂地层条件下盾构沉降预测的准确性，以广州地铁7号线1期工程谢村站-钟村站区间盾构工程为依托，针对破碎带盾构隧道沉降控制难题，提出基于深度学习的人工智能预测模型。通过分析开挖面破碎带分布规律，确定将破碎带面积比作为地层特性参数。采用相关系数矩阵分析不同施工参数与破碎带面积比的相关性，确定采用刀盘转矩代表破碎带面积比实时描述地层分布特性。以刀盘转矩、盾尾间隙与注浆量作为输入值，地面沉降作为输出值训练深度学习模型，并利用训练后的深度学习模型进行沉降预测分析。通过分析预测结果与沉降实测值的对比验证预测模型的有效性。     

大跨度地道结构设计中几个问题的探讨

大跨径地道通道是目前地下道路建设中难以避免的问题。以实际工程为依托,对大跨径地道通道设计中的几个问题进行了总结。针对较为新颖的带肋箱形顶板设计,介绍了确定顶板肋距时需要注意的几个问题。针对大跨径地道底板设计,介绍了可以从提高基床系数、采用桩基础等方面减小地道底板的弯矩。     

应力带桥的设计

应力带桥是近年来逐渐被人们认识并采用的一种新型的桥梁结构形式。本文仅就该类桥型的结构构造和受力特性进行简要的分析和介绍，并针对应力带桥的设计要点作初步的探讨。     

GT V8 S：宾利全新欧陆 巅峰体验极致

传承赛道基因，382kW和8挡变速器的组合带来酣畅淋漓的驾驶感受，宾利家族经典外观设计与精湛手工工艺完美结合，宾利超豪华双门跑车欧陆GT V8 S亮相上海F1国际赛车场。     

既有图数字化过程中换带地段的处理

详细阐述了在Ｍｉｃｒｏｓｔａｔｉｏｎ环境下对地形原因进行数字化时换带地段的处理方法和操作流程。