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481.
实舰运作表明,诸如卫星通信、GPS卫星导航一类带天线敏感设备的抗干扰问题,是战斗舰艇EMC的一个重大技术问题,亦是舰船EMC的关键技术之一。本文通过对典型的实舰频谱数据曲线及相关时频域理论分析,提出带天线敏感设备设计应重点考虑的问题。  相似文献   
482.
针对多级带中间渠道船闸中间渠道设计的有关问题,阐述了多级带中间渠道船闸的特点,中间渠道的布置,并对中间渠道中有关力问题进行了探讨。  相似文献   
483.
<正>4L65E自动变速器被用于悍马、Corvette等驾驶性能要求较高的车上,而与4L65E非常相似的4L60E自动变速器更是被广泛用在很多通用汽车上。但是该款自动变速器会出现制动带和离合器频繁烧损的故障。案例1装备4L65E自动变速器的悍马车,3-4换挡质量差,解体发现制动带烧损。故障原因4L60E、4L65-E、4L60自动变速器都会出现制动带频繁烧损的问题,这通常是由于阀体渗漏,造成4  相似文献   
484.
根据应用实践,介绍了输油管道在不停输时,在流体动态条件下,将热塑性、热固化的密封剂用大于系统内介质压力的外部推力使其充满泄漏部位进行堵漏的原理、夹层、操作及注意事项的情况并展示了封堵效果。  相似文献   
485.
李灿 《华东公路》2015,(2):30-32
介绍了张承高速一期工程大华岭隧道工程概况,结合地质雷达在该条隧道的工程实践,就地质雷达超前预报技术的基本原理,工作技术方法进行阐述,对隧道掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,提前采取预防措施,确保了工程安全。  相似文献   
486.
文章阐述了沥青路面表面积水过程,进而分析了路面表面积水的不利影响,并通过柯毕公式确定了汇流历时。研究表明:沥青路面表面积水对行车安全和路面结构性能产生不利影响,当纵坡较小时,不宜采用集中排水;当硬路肩横坡增大时,相应的汇流时间缩短,但幅度较少,对表面排水并无大幅改观。  相似文献   
487.
济南轨道交通规划围绕泉水保护和带形城市两大特点,形成自身鲜明的独特性,主要体现在工程地质研究、快线网、建设时序以及交通一体化等几个方面。济南轨道交通规划以泉水保护研究为先行研究,开创线网规划阶段工程地质研究前置的独特性,划定"保泉敏感区",保证规划方案的可实施性和稳定性;适应带形城市空间形态特点,采用快线穿城的形式,形成双网双模式的线网方案,选择既有胶济铁路走廊作为穿城快线走廊,保证快线在城市中心区能快得起来;济南轨道交通规划的独特性还体现在先易后难、先快后慢、先外后内的建设时序和核心区交通一体化方面。  相似文献   
488.
高速公路港湾式紧急停车带间距会影响驾驶行为及行车安全,目前国内外尚未有对港湾式紧急停车带间距与驾驶行为的关系进行研究,为了研究两者的相关性,利用大型8自由度高仿真驾驶模拟实验平台展开实验研究.实验选取15名驾驶员,在250~1 500 m(间隔为250 m)的间距水平下记录其驾驶行为.单因子方差检验结果表明,对横向偏移及速度的检验p值均远远小于0.05(p=5.3e-06<0.05;p=1.7e-13<0.05),表明港湾式紧急停车带不同间距水平与车辆横向偏移量、速度显著相关.港湾式紧急停车带间距水平为750 m时,驾驶员横向偏移量(偏移量O=0.657 m)较小,车辆的横向稳定性最好,同时此间距水平下的车辆运行速度(速度V=96.99 km/h)也最接近设计速度,驾驶行为较为协调;超过1 000 m后,横向偏移量及速度不再明显变化,间距对驾驶行为的影响较弱.实验中模拟道路场景为单一平直路段,未来可考虑研究复杂场景下(存在线形组合、交通流)港湾式紧急停车带间距与驾驶行为的关系.   相似文献   
489.
《现代隧道技术》2022,(1):148-148
2月18日,建设中的"一带一路"标志性工程印尼雅万高铁全线最长隧道——6号隧道顺利贯通。至此,中国中铁三局所承建的8座隧道全部实现贯通,标志着雅万高铁建设取得重大阶段性胜利,为全线建成通车奠定了坚实基础。印尼雅万高铁6号隧道,是全线重点控制性工程,全长4 478 m,为全线最长的单洞双线山岭隧道。  相似文献   
490.
2014年9月25日,星期四,西安。自中秋节前夕就下个不停的连阴雨在半个月之后放慢了脚步,一向阴云密布的天空终于露出了缕缕光亮,这给只能在户外进行的摩托车测试带来了可能。于是,筹划多日的大运DY200-2X天錾X摩托车测试开始了。从西安东郊十里铺出发,往西北方向30公里,车队来到了位于西安西北角的周家摩托车质量监督检验中心西安试验场。在这里,将要进行大运天錾X的专业级试骑。天錾X,征服天堑的勇士试骑前,记者对天錾X进行了全面的分析解读。  相似文献   
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