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利用泥水盾构修建隧道不可避免地会产生大量泥浆和废弃土,如何经济环保地进行泥浆和废弃土处理成为工程面临的一大难题。以南京纬三路过江通道工程为背景,针对该地质条件下泥水处理的难点,通过合理的泥水场地布置和设备选型,并采用针对不同地层的配浆试验、分离设备的选择性使用等措施,实现了泥浆的高效、高质供给,确保了工程顺利实施;根据泥水盾构前后掘进所穿越地质条件的差异,通过废弃黏土和废弃黏土泥浆配制盾构掘进用泥浆、废弃粉细砂用作壁后注浆材料以及废弃卵砾石和碎岩用于混凝土骨料等技术,实现了全线路废弃土的再利用,不仅具有极大的经济效益,还解决了废弃土带来的占地、污染等环境问题,为泥水盾构全线路施工中泥水处理和废弃土再利用提供了新思路。 相似文献
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10月10日,合肥公交集团召开了2015年文明城市创建工作推进会。集团纪委书记林梅,各部门、单位主要负责人参加了会议。会上,宣传部部长李斌通报了合肥市创建工作新动向、今年全国文明城市复检测评时间节点及方法,重点强调了全国文明城市测评体系对公交的要求及集团公司创建工作任务分解和下一步创建工作的安排。 相似文献
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历史上,有两家汽车厂家最值得大家尊重:一是戴姆勒-奔驰;二是菲亚特。作为世界历史最悠久的汽车品牌,菲亚特拥有其独特的文化底蕴。这一点同样值得南京菲亚特公司骄傲,毕竟他们得到的不光是一流的产品,更是菲亚特百年造车的经验以及骨子里的那种精髓。 相似文献
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本文阐述达到欧3排放法规的新一代南京依维柯汽车及采用国际先进水平的BOSCH电控高压共轨燃油喷射系统的增压中冷直喷柴油机系列的技术特点和开发过程。 相似文献
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从去年底开始,不少业内媒体就断言2004年是“福特年”。的确,连续而来的福特数十亿的巨额投资、产能20万辆的南京工厂落定及马自达人股长安福特等,动作不可谓不大,新闻不可谓不多,但人们期待中的马自达3、福特Focus等新车却迟迟不见露面。国内从去年热炒的关于福特-马自达未 相似文献