南京依维柯汽车制动助力装置维修五问

问:如何检修依维柯汽车真空泵故障? 答:分解真空泵时,应在刮片上做好标记,以便于确定装配时的位置.在此前提下,检修南京依维柯汽车真空泵故障的方法如下:①检查刮片是否磨损过甚,能否在转子槽内自由地滑动,或者是刮片上有无缺陷.如出现其中任何一种情况,均应更换刮片.②检查泵体内壁是否有缺陷、转子是否损坏(真空泵偏心转子直径为17.435-0.015毫米,转子衬套内径为17.45+0.02毫米).如是,应更换真空泵.③检查转子上端面与泵盖的间隙是否符合标准.如不符合标准(规定值为0.07毫米～0.14毫米),应予更换.④检查真空泵轴与转子衬套的配合间隙是否符合标准(规定值为0.025毫米～0.050毫米).必要时,应予更换.⑤在装配真空泵时,应更换泵上的所有密封件,并用润滑油润滑各运动部件.     

VTS夜班闲话

斯是凌晨四点，此刻的广州城早已夜深人静，犬不吠，虫不鸣，小贩收摊，饭店关门，商场酒店KTV也已停业，而广州局机关大楼的十二楼内却依旧灯火通明，这里正是广州VTS中心，在一如既往的繁忙运转中。又是一个夜班时间，今晚的第三杯咖啡冲好放在值班台边，继续提供深夜工作的续航力。     

南京：综合交通体系模型

1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。     

《岩土工程学报》2013年征订通知

《岩土工程学报》创办于1979年,是由中国水利、土木、力学、建筑、水电、振动六个全国性学会联合主办,南京水利科学研究院承办的学术性科技期刊;主要刊登土力学、岩石力学领域中能代表当今先进理论和实践水平的科学研究和工程实践成果等;报道新理论、新技术、新仪器、新材料的研究和应用;主     

南京地铁车辆IPM模块国产化设计与验证

通过对地铁车辆辅助逆变器进行分析,研究设计了国产化的IPM模块,在南京地铁1号线列车进行装车试验,解决了进口IPM模块备件供应不及时导致辅助逆变器无法修复的问题。     

龙腾气势 磅礴而出——雅迪电动车精彩亮相行业盛会

2011年10月24日,为期3天的第29届＂中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会＂在南京国际博览中心圆满落下帷幕。雅迪电动车在这届博览会上重拳出击、完美亮相,在众多电动车品牌中大放光彩,吸引了大批电动车销售商和消费者以及业     

中汽协会摩托车分会全地形车委员会年会在南京召开

4月7日,中国汽车工业协会摩托车分会全地形车委员会（以下简称：全地形车委员会）2011年会在南京召开,中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬,全地形车委员会执委会主任委员、江苏林海动力机械集团公司董事长陆海民,北汽集团副总经理叶正茂,北汽集团北汽摩公司副总经理周云龙以及上海机动车检测中心、国家摩托车质量监督检验中心（天津）、浙江春风动力股份有限公司、     

南京华达检测仪器

南京华达工程检测仪器有限公司是专业从事工程检测仪器研制、生产及销售的高新技术企业。公司多次参加交通部科研课题的研究，参与了众多（如马歇尔稳定度仪、针入度仪等）仪器标准和检定规程的制定工作成功完成首批甲级试验室装备配置工作，并通过交通部验收（安徽、江苏等）。