未来之船不用燃料零污染

未来之船—“奥赛里”号只靠太阳、风和海浪的动力前进，这种船没有传统的发动机，不使用任何燃料，不向空气和海中释放任何污染。“奥赛里”号是英国南安普顿一家国际船运公司研制的产品，在今年3月25日开幕的世博会上，该公司展出了此船的模型。     

地平线项目

疲劳对海员的影响,基于MIKE BARNETT FNI教授的演讲。MIKE教授是南安普顿索伦特大学海事和技术系海事研究中心主任。     

英国女水手环球航行创造历史

英国女水手迪·卡芙丽于2006年5月驾驶帆船自西向东从英国南安普顿绕经大西洋、太平洋、印度洋回到起点完成环球航行。     

“寻亲舱”的不速之客

中国南安普顿刚有座著名的“寻亲舱”。 “寻亲舱”是由第二次世界大战期间一艘军舰改装成的。二战期间，     

圣斯克最大“掠食者”——PREDATOR 92

2008年南安普顿游艇展上，圣斯克公司为新品Predator 92举行了隆重的下水仪式。和之前Predator系列中的其他型号相比，Predator 92拥有一个标配的飞桥甲板。飞桥甲板的完美比例，不但没有破坏Predator系列高性能开放式游艇典型的修长外观，而且赋予游艇主更多的开放空间享受。精心设计的动力配备，再加上各种最新科技的补充，     

福特将关闭欧洲三家工厂

福特汽车公司于10月24日宣布，根据与工人代表协商的结果，将于2014年底关闭比利时的Genk工厂。10月25日，福特又宣布将于明年关闭英国的两家工厂以减缓欧洲亏损的势头，这两家工厂分别是南安普顿的Transit货车装配工厂和伦敦附近的Dagenham冲压工厂。福特的结构调整将裁员6200人，约为其欧洲雇佣人数的13％。其中包括Genk工厂的4300人和在英国的1400人。     

不受金融危机影响 南安普顿游艇展成功落幕

9月21日，第40届英国南安普顿游艇展落下帷幕。从15米长的小舢板到37米长的三甲板超级游艇，从动力艇到帆船，600多家的展商携1000多艘游艇齐聚这个英国游艇大联欢，10天展期内共吸引了超过12万名游客。     

业界

千船云集南安普顿船舶展 2009年9月11日，第41届南安普顿船舶展在英国南安普顿开幕。约1000艘参展船只让人充分感受到肮海的巨大魅力。作为全球最负盛名的船展之一，今年的五月花公园中汇集了来自超过500个参展商的各类船只，包括豪华游艇、高帆船、气垫船以及双体船等，售价从400—1100万英镑不等。     

南安普敦大学环保船设计项目或将影响未来船舶设计趋势

南安普顿大学与英国劳氏船级社联手环保船设计项目，该项目旨在提高船舶表现力，或将影响未来船舶设计趋势。南安普顿大学的工程科学院院长Ajit Shenoi称，这个项目作为教育和科研长期合作产物出现．通过战略合作和创新研究解决一些基本问题，同时保证时效性和产业相关性。