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《中国海事》2014,(10):F0002-F0002
10月12日上午9时,在澳大利亚以西的南印度洋海域执行马航MH370客机搜寻任务的"海巡01"轮结束过渡阶段搜寻任务,返回上海港。交通运输部副部长何建中,部办公厅、搜救中心、政研室、海事局、救捞局,上海海事局、东海救助局和交通运输部其他驻沪单位,上海市政府有关部门等领导一行在上海国际客运中心码头迎接并慰问一线搜寻船员。随后,何建中副部长一行登轮来到"海巡01"轮指挥中心,与参与一线搜寻的船员代表举行座谈。座谈会上,何建中副部长指出,此次马航搜寻任务时间长、跨度大,海况差、难度也大,是交通运输部、海事救捞系统在深海领域展开长时间搜寻的第一次经历,我们要总结经验,完善日后的预案、办法。 相似文献
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介绍在宝钢三期原料码头工程中采用的后张法预应力箱梁的施工工艺。它包括模板制作 ,波纹管及锚定板的安装,混凝土施工,预应力张拉,孔道灌浆,浇筑土头混凝土,箱梁出支等工艺。 相似文献
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由于受恶略天气影响,特别是夏秋两季相交天气多变,水上交通状况受到水文、天气等自然条件的制约,给恶略天气下的南麂旅客疏散带来了很大的困难。建立一套长效的监督管理机制来处置南麂旅客的应急疏散问题,从而减少人民群众的生命、财产损失,已成为迫在眉睫的工作。为此本文对南麂旅客紧急疏散应急疏散措施进行了初步探讨,以期能够有效防范海岛旅客滞留事件的发生,打造一个祥和的海上旅游客运环境。 相似文献
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崖门大桥引桥采用预应力混凝土先简支后连续刚构,长620m。引桥墩身高度变化由22.2m~44.5m,辅墩高46.5m,边墩高44.2m,主墩高47.6m,主塔高76.5m。简要介绍崖门大桥引桥设计,以及主、引桥高墩非线性分析。 相似文献
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超大型圆形地连墙施工新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉阳逻长江公路大桥南锚碇被有关专家誉为“神州第一锚”,其基坑开挖的围护结构是国内桥梁基础首次采用的超大型圆形地下连续墙。文章主要介绍了该地连墙的施工条件、施工技术特点和难点、采取的施工方法和工艺以及关键技术问题的处理方法,为今后同类大型桥梁基础工程的施工提供经验。 相似文献
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