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331.
一、扶胥港所在的黄埔深水湾具有一定抗御风浪和飓风的条件,<黄埔港计划>和<黄埔港史>都指出古代扶胥港与民国时期建的黄埔港自然条件基本相同,并以之相互参照研究.所谓"海船不易在此停泊较长时间"的论断违背事实.二、从扶胥镇的商业税收入之多,可断其为重要商业中心.从其多海舶停泊,可断其商业之发达与海外贸易密切相关.章望之<重修南海庙碑>也证明其为外贸港口.宋代官员曾噩已指出海舶完全可以在扶胥镇合法停泊."宋代海船不能在此停泊贸易"之说违背史实.三、<元大德南海志残本>证明当时南海西庙一带商业区虽在西城墙外,仍被当时人称其在西城南隅,廖颐、方信孺的记载实质上指的是同一座神庙."南海西庙迁移"之说不能成立. 相似文献
332.
333.
矢量声压振速联合处理是建立在信号的声压和质点振速相位基础上,海洋环境边界对声传播的影响将改变矢量声场声压和质点振速的幅度和相位特性。文章根据南海环境条件和水下目标辐射噪声测量采用矢量简正波理论估算海面非相干偶极子噪声源和水下点声源矢量场的幅度和相位随深度的变化,并对矢量水听器测量系统获取的南海典型深度上的背景噪声数据进行了分析。结果表明:深海背景噪声声压谱级在500 Hz以下基本上不随深度变化,在500 Hz-3 kHz频段浅深度背景噪声声压谱级略高于较深深度的背景噪声声压谱级;背景噪声的垂直质点振速谱级要小于声压和水平质点振速谱级。 相似文献
334.
2002年7月7日,随着"南海奋进"号FPSO成功地用于南海珠江口西部海域的文昌油田,中国海洋石油总公司宣布,文昌油田正式投入商业生产.作为海洋开发项目的关键设施,"南海奋进"号采用了世界上最先进的船舶深海停泊技术,即使在强台风等恶劣环境中也能保持岿然不动、安全作业.她的成功建造,无论对我国海洋石油工业,还是造船业,都是一座里程碑. 相似文献
335.
“莫拉菲”吹袭,非比寻常。7月18日,一艘长40多米、宽17米的“粤佛山工3033”工程船在两艘拖轮的拖带下,在航行至汕头石碑山附近海域时被“莫拉菲”掀起的狂风暴雨所困。在危急关头,南海救助局救助值班室果断做出几大决策,最后在“南海救111”轮的救助下,遇险工程船化险为夷。19日下午4时30分,工程船被“南海救111轮”安全拖抵汕头海门港,船上7名船员获救。 相似文献
336.
王元林《宋南海神东、西庙与广州海上丝路》一文,与史实相去甚远.兹辨正如下:一、王文所谓"大溪岛"即今香港大屿山,而非其所谓"大、小万山群岛".二、所谓"扶胥镇不是外贸港口"完全违背史实.三、"南海西庙迁移"之说为无中生有,王文"发现"的"洪圣庙"建庙时间,与西庙无关.四、所谓"从宁宗开禧至南宋末,广东海上丝路日趋式微"之说不确.当时广州海外贸易确曾一度萧条,但淳祐年间已恢复发展. 相似文献
337.
中美海军继2006年9月在美国圣迭戈港西北海区成功举行首次海上联合搜救演习后,于11月19日再次相聚,在南海海域举行了中美海军第二阶段的演练。据美国太平洋舰队司令称,在第二阶段海上联合搜救演习中,首次使用了固定翼飞机,演习内容较以往更加复杂。中美海军南海再聚首,令人关注 相似文献
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340.