订单培养在促进校企合作、工学结合中的应用与实践

以南通航运职业技术学院轮机工程技术专业人才培养典型案例——“中海订单班”为例，介绍该订单人才培养模式在校企合作、工学结合的实践过程。在肯定该模式取得的重大成果的同时，也对其在实践中存在的问题进行探讨。     

通江达海“掌舵人”－记全国优秀党务工作者宋桂林同志

在中共中央庆祝建党80周年大会上,南通江海集团公司党委书记、董事长宋桂林被授予"全国优秀党务工作者"光荣称号,成为南通市以及江苏省交通系统唯一获此殊荣的人.面对荣誉,宋桂林研墨凝气,用饱蘸深情的大笔写下两行遒劲的大字:"毕生跟着共产党,俯首甘为孺子牛."     

中远川崎交付最大汽车滚装船

11月9日上午，一艘能装载6200辆汽车的超大型滚装船在南通中远川崎船舶工程有限公司隆重命名交付。该船为目前国内最大、全球领先的同型船之一。此前该公司已交付6艘5000车位汽车滚装船，曾创下国内造船多项纪录。     

连结苏皖赣 贯通湘鄂川 南通港成为长江经济发展推进器

地处长江人海口的江苏南通港越来越受到沿江省市的青睐，成为沿江大宗货物进出口的集散地。笔者获悉，目前南通港口1亿多吨货物吞吐量中，中转到长江中上游的货物占比已从46％上升到53％，而且，今年以来这个比例还在继续扩大，南通港口推动沿江经济发展的作用凸现。     

南通港在上海国际航运中心的地位

南通港口的概念有两种，一是传统意义上的，指由南通市区内长江入海口北岸的狼山、姚港、通州、天生、任港、如皋等港区组成；一是现代意义上的，即上述目前处于主导地位的长江港区和南通市区内东部沿海的洋口及吕四港区。1997年，国务院以《关于同意上海组合港组建方案》的批复正式批准成立上海国际航运中心组合港的实施。南通港口从此列为上海国际航运中心组合港的主要成员之一，是组合港北翼一个重要港口。南通港口不论从独特的地理区位优势，还是从港口的规模和参与上海经济圈的协作分工与竞争发展等方面，都将在建设上海国际航运中心中快速发展，并占有重要地位。     

后危机时代南通船舶产业发展战略研究

文章分析了在金融危机对我国船舶工业带来巨大冲击的背景下,作为南通市支柱产业的船舶工业的发展现状.重点论述了后危机时代,南通船舶工业保持和提高竞争力,持续发展的具体对策.     

5000车位汽滚船“曼谷高速”亮相南通

日前,南通中远川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船公司建造的“曼谷高速”号正式投入营运。这艘5000车位汽车滚装船总长179．99米、型宽32．20米、型深32．21米,船上共有12层汽车甲板,其中有三层可升降甲板,通过灵活小巧的升降机可使各甲板净高灵活变化,以适应各种不同大小的汽车装载需要,数量极少的支柱大大提高了停放汽车的有效面积。     

大型海洋生活工作驳船江苏南通交付

4月2日,由中远船务工程集团有限公司为比利时一家企业设计建造的一艘大型海洋生活工作驳船在江苏南通交付。该“350POB海洋生活及工作平台”被命名为“NUNCE”。     

南通港狼山三期集装箱码头开工

12月8日,南通港狼山三期工程5万吨级集装箱码头建设工地上打下了第一根桩,至此,南通港口集团投资4．5亿元、设计年吞吐能力20万TEU的集装箱泊位正式开工兴建。     

国内首制万箱船交付

4月5日，由中远集装箱运输有限公司订造，南通中远川崎船舶工程有限公司建造的国内首艘可装载1万个标准集装箱的“中远大洋洲”号在江苏南通正式交付使用。该船总长548．5米，型宽45．6米，型深27．2米，设计吃水15米，总吨位11．8万吨，可装载10062个标准集装箱，其整体设计、建造工艺、