南通港沿海码头安全健康技术评检的必要性与实施

<正>由于受到气候和环境等因素影响,我国的海港码头使用7²5年,就会有高达89%的码头遭受不同程度的腐蚀破坏。在使用中普遍反映出码头建成不久(一般在10年左右)即出现因耐久性不足而过早失效甚至彻底损坏的现象,给港口使用单位造成了巨大的经济损失。交通部有关部门分别     

2013年中国航海学会船舶机电专业委员会七届四次会议暨2013学术年会在南通召开

2013年中国航海学会船舶机电专业委员会七届四次会议暨2013学术年会于2013年11月1―3日在南通召开。来自交通运输部海事局、中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司等30余家单位的80余名代表出席会议,上海海事大学杂志总社社长、《集装箱化》主编袁林新编审应邀参加会议。     

安全渡运以人为本 渡运研究纵深一线——首届渡运安全高层论坛在南通召开

渡运在水运交通中具有特殊的重要意义,渡运安全关系到千家万户。近期,根据全国渡口渡船专项整治活动领导小组办公室的统一部署,各地区对本辖区渡口渡船状况进行了调查摸底。目前,除北京市没有渡运外,全国大陆其它30个省(自治区、直辖市)共有渡口2.09万道、渡船2.9万艘;每年通过     

南通港两个工程档案通过专项验收

2011年12月15日，江苏省交通运输厅、江苏省厅港口局、南通市港口管理局、南通市档案局等单位组成验收组，对南通港吕四港区大唐电厂煤码头、江海港区海油碧露码头工程档案进行了专项验收。江苏省交通运输厅李先友副厅长出席验收会并作重要指示。     

船舶效率和LNG用作船舶燃料是海事创新的两大焦点

正汉堡/上海,2011年11月29日——在2011年中国国际海事会展上,德国劳氏(GL)指出船舶效率和液化天然气(LNG)用作船舶燃料将是本十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新,GL已与南通太平洋海洋工程有限公司("南通太平洋")携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届     

科技新成果

连云港口岸集装箱装箱单将实现电子化，南通港“水幕墙”化解粉尘污染。[编者按]     

南通沿海小游艇产业发展思考

本文对南通沿海小游艇的发展现状进行了分析,提出了发挥市场调节作用,完善游艇活动基础设施和安全管理制度,规范游艇驾驶员培训等措施。     

家门口的候机

“不用纠结提早多长时间、怎么去机场了，现在家门口就能候机了！”一位在海门候机厅候机的旅客如此说。 5月16日，南通机场海门候机厅试运营，这是继南通机场海安、如皋城市候机厅之后，投入运行的第三个县（市）候机厅，海门及周边地区的航空旅客乘坐南通机场航班将更加便捷。     

JIT管理方式在南通船舶制造业中的应用前景分析

文章在比较了JIT管理方式和传统管理方式的基础上,结合南通船舶制造业管理现状,综合分析了JIT管理方式在南通船舶制造业中的应用前景,并对南通船舶制造业实施JIT管理方式提出了相关建议,为南通船舶制造业管理水平的提升提供了参考。     

《南通航运职业技术学院学报》征稿启事

《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物（季刊。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项：1．来稿以3000—5000字为宜,重大选题可不受字数限制。来稿请登录本刊在线投稿系统,投稿系统网址为：http：／／hyxb．ntsc．edu．cn。