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501.
"狼山没有狼,观音山没有山,长桥不长,南通南不通",这对南通老百姓来说是再熟悉不过的南通"四大怪"。然而随着苏通大桥的顺利建成并通车,南通终于实现了通江达海的千年夙愿,也一改"南通南不通"的自然宿命。而顺着苏通大桥通车的势,旅游业发展滞后状况的改变随之而起,并且还面临更多的发展机遇。  相似文献   
502.
<正>"十一五"期间,南通深入实施"沿江开发、江海联动"战略,在加快沿江港口开发建设的同时,沿海港口的开发建设取得历史性突破。2008年,洋口港区、吕四港区均实现初步通航,南通港由"江河时代"迈入"江海时代"。5年间,南通港实现了项目建设投资、泊位总数、吞吐能力"三个翻番",成为长江中上游地区大宗物资"水水中转"的重要口岸和长三角地区通江达海的重要交通枢纽。  相似文献   
503.
2011年8月27日,南通港通海港区总体规划专家咨询会在南通召开。交通运输部综合规划司水运规划处、江苏省交通运输厅港口局、南通市政府、南通市港口管理局、南通经济开发区管委会、海门市政府等单位的领导、代表及特邀专家20余人参加了会议。  相似文献   
504.
港口建设     
《港口科技》2006,(7):43-43
国家政策和发展委员会正式批准建设连云港港15万吨级航道扩建工程项目,300亿巨资竞逐洋口港,南通港天生港区首个万吨级泊位将投入应用。[编者按]  相似文献   
505.
506.
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