我们使移动更安全——访德国克诺尔集团全球系统研发中心副总裁艾杜阿·杰热姆博士

德国克诺尔集团成立于1905年，是一家老牌的专门进行研发和制造车辆制动系统的跨国集团，目前公司遍布全球25个国家的60多个经营地点，其商用车和轨道车辆的制动系统、扭力减震器以及轨道车用解决方案为全球领先。     

本土化大众访大众汽车品牌董事产品开发负责人哈肯博格博士

北京车展上，大众汽车携手上海大众、一汽一大众和大众进口以超豪华阵容出阵。共有31款车型亮相，包括Lavida朗逸和新宝来进行了全球首发，Passat CC和Tiguan的中国首秀，即将进口的Eos，用于奥运火炬接力的迈腾、Multivan、途安和帕萨特领驭，还有大众汽车绿色车队。     

为使世界变得更美好——对话DNV 总裁兼首席执行官麦恒力博士

中国市场，在DNV全球版图上的意义正变得日趋重要。前不久，DNV总裁兼首席执行官麦恒力对其海外第一市场一中国进行了一场旋风式访问。“行程紧张，但令人愉悦”。提及此次中国之行，麦恒力不禁“喜形于色”。先是飞赴上海，为DNV和中国船级社共同出资成立的合资研究所——上海中挪海事技术有限公司开业仪式揭幕；然后赶赴天津，出席2007年国际海运（中国）年会并做主题演讲；会议期间，与中远集团总裁魏家福共同见证DNV与中远船务集团签订战略合作协议；紧接着奔赴北京，与中国节能协会节能服务产业委员会主任沈龙海先生签署“能源管理培训”合作备忘录，与中国政府有关部门及企业探讨能源效率问题……     

为何没有quattro+CVT? 专访奥迪产品研发部底盘控制系统科科长拉尔夫·施瓦茨博士

拉尔夫·施瓦茨博士领导的部门负责研发奥迪驾驶模式选项系统、动态转向系统、配备运动差速器的quattro系统、新一代quuttro中央差速器、减震器控制系统以及底盘功能安全系统。2009年,由拉尔夫·施瓦茨领导开发并享有专利权的奥迪动态转向系统(Audi Dynamic Steering)获得德国工程师协会颁发的"2009年机电创新大奖"。     

固博士轮胎知识指南（十七）“十一”出游别忘轮胎安全

秋风送爽，“十一”长假又近在眼前了加上中秋．难得的8天假期。很多人选择带上家人朋友驾车出游。出行前，准备工作必不可少。很多车主会关注油量储备．沿途路况等。但是，汽车本身的安全也是不可忽略的。     

让人回味的汽车音响品牌

"每一个行业的强大都离不开品牌的发展。品牌之间属于竞争的关系,但是且争且行,共同撑起了行业的一片天。回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影,却始终有各自的坚持,走的路不同,但目标都是一样的。在这里我们应该了解一下在汽车音响中扮演了重要角色的品牌。"     

GL:与中国共同进步——访德国劳氏船级社亚太地区总裁Wasmansdorff博士

拥有至今已141年历史的德国劳氏船级社（简称GL），虽然早已跻身全球海事领域前十大船级社行列，却不事张扬，其亚太地区总部于2005年从新加坡移师上海，3年间大展身手，目前已在中国大陆沿海沿江地区设立了12个代表处，238名验船师的专业团队为中国造船业、船东乃至工业领域提供了高质量、     

固博士轮胎知识指南（二十） 汽油进入7时代 固铂轮胎帮您省油支招

11月9日,国家发改委再次上调了国内油价,国内成品油价创下史上最高纪录,上海和北京等大城市97号汽油零售价已经突破7元。油价的再次攀升使得节油性能突出的车型开始成为市场关注的焦点,但是对于目前不打算换车的广大车主来说，如何合理有效地省油才是应对高昂油价最直接有效的手段。据有效数据显示，轮胎滚动阻力所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20％．占卡车的30％以上。轮胎节油是不可忽视的重要环节。全球替换胎专家固铂轮胎提醒广大车主注意以下几点．以在一定程度上帮您节约油耗。     

行驶过全世界的甲壳虫

生产超过66年,与2150万用户走遍全球各个角落,至今仍然活跃于世界各地。二十世纪最伟大的汽车工程师——费迪南德·波尔舍博士成就了二十世纪最伟大的汽车产品,也许反之亦然,亦或是保时捷博士与甲壳虫共同创造了一段传奇的汽车工业史。德国的前奔驰公司总工程师费迪南德·波尔舍博士1931年画出了甲壳虫的草图,1935年制造出第一辆样车。为控制成本,新轿车必须采用风冷汽油机,当时的风冷技术还不成熟,一旦环境气温太高,     

固博士轮胎知识指南（十八）答读者来信

从2008年第5期开始，本刊开办“固博士”专栏．在1年半的时间里．“固博士”专栏受到广大驾驶员朋友的欢迎和大力支持．本期和下期将集中回答大家来信提到的一些问题。