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881.
2006年岁末,国家摩托车质量监督检验中心(天津)(下简称"天摩所")传来喜讯:该所实验室的摩托车排放测试数据已被美国环境保护署(英文简称EPA)接受,天摩所成为中国唯一一家摩托车排放测试数据被美国EPA接受的实验室.这意味着今后国内摩托车产品在进军美国市场时,可不再将产品运往大洋彼岸的实验室进行测试,而只需使用天摩所测试的数据同时配以相关的资料就能申请美国EPA认证.为此,本刊记者立即赶赴天摩所,就企业普遍关心的一些话题采访了天摩所的"掌门人"--刘欣主任. 相似文献
882.
2007年5月22日下午2时,中国汽车技术研究中心碰撞试验室迎来了2007年第二批车型的首次测试。这是在经过近一个月的试验室升级改造后的第一次C-NCAP碰撞试验,参加测试的车型为东风悦达起 相似文献
883.
C-NCAP会客厅这期讨论的话题"日系车为何测试频夺高分?"引起读者普遍关注,谈到日本车似乎都会牵扯到民族气节。但是我们必须正视"技术面前,人人平等"的事实,究竟日系车的安全性能几何?又凭借什么在测试中频夺高分?为此,我们特别采访了中国汽车技术研究中 相似文献
884.
指出列车在UUS区段转为FS模式后以80 km/h进行车尾保持导致列车超速的风险。为确保安全,应根据要求对限速检查范围进行延长。对3种实际场景进行分析,并提出延长限速检查范围的具体方案。通过现场实际运用验证所提方案的有效性和可行性,为后续工程的应用提供借鉴。 相似文献
885.
886.
887.
支线机场内的建筑种类繁杂且体量差异较大,给火灾自动报警系统的设计带来一定困扰.本文在梳理相关规范的基础上,结合实际典型工程,通过合理配置消防分控制室,实现了运营管理的便捷与经济成本的节约.为今后此类工程提供了设计思路及参考方案. 相似文献
888.
耿旭辉 《中国远洋航务公告》2015,(3):68-69
要想在如此复杂的市场环境中抓住机遇,实现发展,必须强化内功,从内部控制角度提升自身应对危机和抵御风险的能力,建立健全以全面风险管理为导向的内部控制体系,为企业发展构筑一道坚实的防火墙。正如深圳迪博企业风险管理技术有限公司创始人胡为民先生所说:当今世界经济已经步入"后危机时代",各国经济逐步回暖,企业面临 相似文献
889.
针对多中心共同配送与收集网络中物流合作联盟构建和收益分配机制设计方面存在的不足,提出了多中心共同配送与收集网络联盟优化策略.首先,建立了网络运营总成本最小和配送与收集车辆使用数量最少的双目标优化模型.其次,提出了结合k-means聚类算法和Im-NSGA-Ⅱ算法的混合启发式算法求解模型,该混合算法通过引入贪婪求解思想和精英保留策略,提高了算法的全局收敛性能和局部寻优能力,并与NSGA-Ⅱ和MOGA算法进行对比分析,验证了所提算法的有效性.然后,运用最小费用剩余节约方法(MCRS)研究多中心共同配送与收集网络联盟的收益分配问题,并讨论合作联盟序列选择和联盟稳定性.最后,通过实例对提出的优化模型和算法进行验证.结果 表明,该方法能够优化多中心共同配送与收集网络资源配置,降低网络运营成本,为多级共同配送与收集网络优化提供参考和方法借鉴,并为可持续的城市物流网络规划和共享物流合作联盟构建提供决策支持. 相似文献