DGPS技术在秦皇岛港引航中的应用

简要叙述DGPS技术应用于狭长航道大型船舶导航需要研究解决的几个问题；并介绍秦皇岛港研制开发的DGPS移动助航设备的设计原理、系统构成和功能特点。     

GPS卫星定位便携式机车信号检测系统

通过对各种制式机车信号轨面波形的动态检测,可为机车信号的良好维护和安全使用提供科学依据,特别是在电气化区段,由于牵引电流干扰的存在,静态检测和动态检测所得的波形不同.     

船舶自动识别系统

船舶自动识别系统AIS（Automatic Identification System）是一种船舶导航设备，用于自动连续发出本船静态、动态和航次信息，安全短消息，同时也自动接收周围船舶发出的这些信息，并与海岸基站进行信息交互，达到船舶避碰、领航调度和航运管理等航行辅助决策的目的，提高船舶自动识别系统，对避免船舶碰撞事故发生，提高船舶安全航行有重大意义。本文介绍AIS的背景，发展以及应用等。     

改进单台GPS接收机高精度定位方法

为了得到高精度的导航，介绍一种高精度处理单台接收机定位结果的GPS数据处理方法，这种处理方法主要通过两种数据处理方法的联合来加以实现：即单点位方法和载波相位滤波方法的联合，最后给出了模拟实时条件下的静态测试结果。     

GPS在内河船上的应用探讨

介绍船用定位、导航仪器ＧＰＳ的主要功能，从技术上、经济上探讨了ＧＰＳ在内河船舶上应用的必要性和可行性，建议内河航运部门开展实船试验研究。     

导航产品价格制定攻略

很难了解消费者是怎么界定导航产品的概念，是奢侈品还是必需品？业界普遍认为其价格不应该超过总车价的5％。 进口高端的车载导航技术含量高，功能一应俱全，应该把主攻目标锁在30万元以上车种，但这类车很多原车就已装有导航，还有不少配备的是非标准2DIN的异型面板，这对安装是个考验。所以这类厂家应该多生产1DIN内置式的纯导航产品，既可以和原车的AV系统结合起来，又避免了面板不匹配的问题，价格可以定位在1万元～1．3万元区间内。