基于闭塞时间模型的列车追踪间隔时间研究

概述了传统追踪间隔时间的计算方式,并指出其在复杂的铁路系统中并不能保证轨道交通运营能力,更不能保证运营稳定性的缺陷。探究UIC406的能力分析方法,研究其能力分析模型,并通过其能力分析模型建立固定闭塞与移动闭塞下的追踪间隔时间模型,推出理论计算方法,最后通过railsys软件验证追踪间隔时间模型算法的合理性。     

内河航运的作为

我国有天然河流5800多条，河流总长43万公里，内河自然条件优越。如此优越的内河条件，为发展国内、国际间运输提供了通道网。但开发程度却并不高，相当一部分航道处于天然状态；内河船的平均吨位不高；已通航的里程中，开发利用较好的也只占16．8％，利用程度很低。     

液化天然气（LNG）船特设的船岸连接系统

随着我国LNG船的开发和应用，产生了很多LNG船特有的系统，船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。     

新一代易华录移动警务系统

由北京易华录信息技术股份有限公司（简称＂易华录＂）研发的移动警务系统近日闪耀面世。易华录运用在智能交通领域的多年经验,经过与一线警员的大量研究探讨,独创性地开发出了一系列面向于交警的移动警务应用，并实现了移动警务系统与智能交通指挥平台的完美融合，代表了新一代移动警务系统的发展方向。     

宇文游艇主席的新挑战：5．88亿的“大宝贝”为何物有所值

“对于一般人而言，超级游艇的价格似乎极其高昂，但她所带来的独特益处证明她绝对值得这一投资——首先，她可以用于租赁，减轻成本负担；第二，她可以被用作移动办公室或者移动住所；第三，她不仅能使人大开眼界，更是进入世界上极少数最富有和最快乐的人们交际圈的敲门砖。”     

德国船级社延长坞检周期

鉴于船舶涂层耐久性不断提升，德国船级社（GL）最近推出了一种针对集装箱船、杂货船和多用途船的延长坞检周期（EDD）的新选择方案。该方案让船东和运营商有机会将坞检周期由五年延长到七年半．     

散物料运输中移动卸料装置的应用

<正>一、问题的提出在散物料皮带运输过程中经常会有一条上游给料皮带向2条或者多条下游受料皮带供料的工况,传统设计中通过在受料点建造转接机房,并在其中设置分叉溜槽的方式实现物料的转移。     

南宋救助打捞船

西津古渡在长江与大运河交汇处的黄金水道上,被称为＂江南第一渡＂。南宋郡守蔡洸在西津渡设置渡运船队,并担当起水上救助和打捞的重任。这个公益性官方救生组织代代相传延续至近代1 950年。该机构不仅年代久远堪称世界之最,而且还是世界上最早成立的救生打捞渡运船队组织机构。     

软土地基满堂支架现浇梁施工质量控制

介绍上承式移动模架的构造、施工特点及工作原理,提出了模架施工中几个关键环节的施工措施,针对上乘式移动模架施工特点提出了混凝土浇筑、预应力张拉、线性控制方面应注意的一些问题,保证了模架施工质量.