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211.
212.
目的:调查北京西站创建国家卫生区(以下简称创卫)前后餐饮单位卫生设施、管理水平的变化,评价创卫工作效果。方法采用横断面调查的方法,对北京西站2006年、2009年餐饮单位卫生设施、量化分级水平的日常监督文书和调查问卷进行分析,对相关的因素进行比较。结果创卫前有冷荤食品加工能力的餐饮单位19个(43.2%),创卫后有34个(64.2%),χ2=23.6777,P<0.01。创卫前量化标化均值为67.627 8±5.5321,创卫后量化标化均值为80.179 6±4.481 0,t=-5.5050,P=0.000。创卫前后食品卫生知识知晓率比较,认为集体用餐配送食品不得在10~60℃储存和运输的由53.3%上升到76.6%,χ2=5.452 4,P=0.000。结论通过创卫工作,北京西站餐饮业硬件条件、卫生管理水平和从业人员食品安全知识有明显提高。  相似文献   
213.
随着我国城市建设和铁路建设的不断发展,二次供水迅速增多,调节水池类构筑物工程也逐年增多。在贮存环节中采取安全防护和监(检)测控制措施保障用水卫生安全是必须的。砼水池(箱)加设不锈钢内衬是一种安全可靠、可以广泛使用的防止二次供水水质污染的技术措施,在保护水质不受污染方面可获得满意的效果,是值得推广的新技术。本文从设计合理性及施工可行性的角度谈谈对水池设计中所涉及的防腐内衬的作法及施工配合等问题。  相似文献   
214.
随着铁路系统职业卫生监管职责的调整,为落实铁道部有关规定,本文结合全路职业卫生普查工作,分析了兰州铁路局职业卫生工作存在的问题,提出加强职业健康教育培训工作、全面抓好职业危害过程控制等建议,为劳动者创造安全、健康的工作环境.  相似文献   
215.
目的通过研究现代铁路沿线站区卫生保障服务理论,探索适宜的站区卫生诊断技术与实现方式。方法针对铁路沿线站区基本情况、卫生学现状等开展调查,通过卫生学统计分析,明确主要卫生问题及相应对策,从而确定沿线站区卫生诊断技术模式及其实现方式。结果研究确定了铁路沿线站区卫生诊断技术的理论基础、主要内容及实现方式。结论通过研究确定了适宜的铁路沿线站区卫生诊断技术,为铁路沿线卫生保障服务提供了技术支持。  相似文献   
216.
通过分析船舶制造企业做好职业卫生管理工作的意义,查找企业职业卫生管理工作实施过程中存在的短板和问题,提出企业做好职业卫生管理工作的有效途径,为船舶制造企业职业卫生管理工作有序开展提供有力支撑和保障.  相似文献   
217.
《摩托车技术》2014,(5):82-82
该车整个车身分由3部分组成,车头部分是个能装350kg水的水箱,车身安装了一个13kW的柴油机,车尾有个能装350kg重的垃圾箱,可用来代替保洁车,用于城市卫生,带喷淋功能。该车造价仅2万元,比现在城市用的保洁车要省油10倍。  相似文献   
218.
欠发达地区铁路沿线站区红十字卫生管理是为了改善沿线无医疗卫生单位站区职工缺医少药,就医不便而深入职工中,动员社会力量参与的卫生工作,是疾病预防控制工作的重要补充。为更好地提升铁路疾控部门对沿线站区的卫生服务质量,应注重红十字卫生管理的规范化。应考虑以下方面:(1)定位要明确。(2)目的和责任要清楚。(3)方法与内容要逐渐完善。(4)质量要求要切合实际。(5)考核制度要规范化。  相似文献   
219.
随着铁路政企分开、铁路医疗机构的剥离,仍然保留在企业内的铁路卫生监督所和疾病控制所,肩负的铁路职业卫生管理工作担子更重了。南昌铁路卫生监督所和疾病控制所针对管内铁路职业危害特点,通过协调关系,齐抓共管;开发领导,全员培训;心系职工,深入一线;面向未来,做大做强等四个方面的有益实践,把新形势下的铁路职业卫生管理工作开展的有声有色,卓有成效。  相似文献   
220.
《交通标准化》2012,(20):111
9月6日,由国家质量监督检验检疫总局组织的"十二五"国家科技支撑计划技术标准领域项目启动会在北京隆重召开。科技部、国家标准化管理委员会、教育部、民政部、交通运输部等多个部委的相关领导出席了会议,以庞国芳院士、范维澄院士等为主的专家团队以及课题承担单位的相关技术人员共70余人参加了项目启动会。  相似文献   
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