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703.
704.
705.
706.
708.
介绍了印度改进米轨转向架所采取的各种措施,主要是在转向架悬挂装置上作了改进,使振动性能大为改善;另外,首次在米轨车上采用空气制动取代真空制动,以及采用空调装置等。 新设计的车辆可以120km/h的最高速度在印度铁路上运行,性能优于传统的米轨客车。 相似文献
709.
介绍恒河桥拉索架设的设备和工艺。恒河桥拉索设计在塔上张拉,采用钢绞一瘘作导索和张拉钢索,并用专门设计的千斤顶和主上机进行张拉和起吊,从而加快了施工进度。 相似文献
710.
简要介绍了印度铁路迄今以来的内燃机车出口情况,其中包括几种典型的出口机车的主要设计特点和技术参数;同时还描述了对出口内燃机车的要求和未来的挑战,其中包括技术升级,降低生产成本和寿命期成本,对样机进行验证和试验,缩短设计周期,加强市场调研和售后服务等。 相似文献