完善危险货物道路运输车辆标准体系任重道远——危险货物道路运输车辆标准工作组成立侧记

新闻缘起:2005年3月29日,京沪高速淮安段发生液氨罐车翻车泄露事故,造成29人死亡,700多人住院治疗,1万多人疏散,在社会造成恶劣影响;2009年12月6日,一辆载有8吨黑火药的江西籍货车在京珠高速发生爆炸,致4人死亡,6人受伤;     

化工园区铁路危险品货场布置探讨

化工园区危险货物铁路货场(简称化工危场)具有货物品名多、性质复杂、运量小、安全要求高的特点,其布置方法与普通的货场布置方法有较大的不同。以某化工园区化工危场为例,通过对铁路危险货物运量的调查和分类,以及对危险品货场位置的选择、货场的主要设备布置的分析,给出化工危场布置方案,以满足危险货物运输安全要求。     

危险品运输事故下路网级联失效后果研究

在危险品运输事故事件下,驾驶者在路径选择是便捷性不再是最重要的考虑因素。而安全性成为驾驶者首要的考虑因素。本文引入了路段的感知危险参数。不改变出行目的的驾驶者倾向于选择感知危险小的路径到达目的地。本文利用以上思想,构建级联失效模型,评价危险品运输事故事件引起的路段失效造成的的级联失效后果,并设计迭代算法对模型进行求解。     

抓住危险品货运关键环节的监管

在一般人眼里，开车只需要有驾驶证就可以了。但危险品货运的管理却很特别，因为涉及安监、交通、公安、质监及环保多个管理部门和危化运输、充装等多个企业，加上车辆的流动性大，监管起来难度不小。因此，抓住危险货运关键环节的监管显得十分重要。     

论货的妥善装载与船舶防火的关系

近年来由于货物装载不当造成船舶失火和爆炸的事故越来越多，因此要做好船舶防火工作，妥善装载货物非常关键。本文从分析易产生船舶火灾的货物种类和性质着手，提出妥善装载货物，防止着火的具体措施。     

司机不愿开C7?智能车队管理系统引巨变

<正>提起重汽C7H,大家应该并不陌生,作为一款中国重汽和MAN合作的产品,C7H秉承了纯正德国品质基因,是一款定位于进口替代型中国高端重卡。但是就是这么一款产品在广东江门华通化学危险品运输有限公司却曾经遭遇了司机不愿意开的情形,而原因则就更让人哭笑不得了,竟然是油耗低。●看中MAN技术基因和小速比桥接连购进三台C7H华通化学危险品运输有限公司的业务主要以运输液化气危险品为主,根据该公司董事长张树钦先生介绍,公司车     

5月1日起《机动车强制报废标准规定》正式实施

新的《机动车强制报废标准规定》规定,对达到使用年限的车辆实行强制报废,这对于加快淘汰高排放、高污染的老旧机动车起到了推动作用。与此相呼应的《报废机动车回收拆解管理条例》,也处于最后修订阶段,我国机动车报废及回收系统正在逐步完善。     

“危险货物运输新国标”亮相

德国人帕布斯·海恩提出过"海恩法则":"事故背后有征兆,征兆背后有苗头,苗头后面有规律"。尽管运输危险货物的汽车、火车、船舶在中国的土地上狂奔了多年,但依然存在一些问题。而这些问题,与危险货物运输国家标准有着密切的关系。综合运输体系催生新国标为了规范我国的道路危险货物运输,确保道路危险货物运输安全,我国先后颁布实施了《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理     

危险品水路运输安全管理策略

在水路运输中,危险品货物的运量日益增大。为了保证货物、周围环境、人员的安全,必需做好危险品运输的安全管理工作。从水路危险品货物运输的事故特点入手,提出了提高危险品船安全保障的若干管理策略。     

补齐危险品运输防范的短板

2011年6月4日23时左右，一辆装载有31吨苯酚化学品的槽罐车，在由上海高桥化工厂开往龙游红云化工厂的途中，经杭新莆高速公路新安江高速出口互通主路段内时发生抛锚，当车辆正在进行抢修作业时，一辆重型货车与其发生碰撞事故，导致槽罐破裂，苯酚泄漏，并造成1名抢修人员当场死亡。事发时，恰逢黑夜和暴雨，估计有20吨泄漏苯酚随地表水流入新安江中，造成部分水体受到污染。最新统计数据表明，除事故入江点外，新安江大部分受污染流域水质已经达标，杭州主城区和富阳、滨江、萧山等地的自来水厂取水口水质均达到一类水标准，杭州市民生活用水有安全保证，停止取水的水厂大部分恢复取水。