前照灯变暗的原因与对策

前段时间,很多车主朋友问及前照灯变暗的原因,笔者为此翻阅了一些资料,现整理成文,希望能对大家有所启迪.前照灯主要是为夜间行车提供照明的,它由光源、反射镜、透光玻璃三部分组成.影响前照灯亮度的原因有以下几点.     

影响高级路面平整度因素的探讨

平整度、粗糙度、强度是高等级路面三项最重要的质量指标,但影响因素很多,施工控制难度最大的则是平整度指标。因为,从路基到路面,从级配到拌和,从摊铺到辗压等,施工中的每一个环节,都与它有非常密切的关系,只要其中有某个环节出现失误,路面平整度都会直接或间接受到影响和损害。     

中梁山隧道围岩变形监测与影响因素分析

根据中梁山隧道工程地质条件，确定了施工监测的布置形式，分析了Ⅱ～Ⅴ类围岩变形特点，发现四种围岩变形曲线具有良好的半对数和双对数回归特性，并结合实例对围岩变形的有关影响因素进行了研究，所得结论合理可靠。     

关于建立和完善我国国际集装箱支线运输的探讨

自1978年9月，上海远洋运输公司在上海港开辟第一条国际集装箱班轮、中澳航线以来，在这十五年中，我国国际集装箱运输事业发展很快，经历了起步、发展、巩固、再发展的几个历史阶段。然而，在建立和完善我国国际集装箱支线运输系统的问题上，却显得进展缓慢、力不从心。对此，本文试就当前我国国际集装箱支线运输的现状、有利因素、存在问题以及建议设想等作一些租浅的探讨。     

关于勘察设计招投标工作的一些思考

对勘察设计招投标的目的、形式及定标因素进行了一些探讨，并对通过勘察设计招投标控制工程造价发表个人见解。     

船载固体散货特定危险因素辨识与控制

目前世界上每年约有20亿吨干散货投向货运市场，散货船的运输量占到海上货运量的30％以上。固体散货的特殊性，易对散货船航运安全造成特定的威胁。本文试图通过对船载固体散货的特定危险因素进行辨识，判定危险因素是否存在，以利于有关部门进行船舶安检时检查、分析、掌握现场有关情况，指导船方采取有效措施防止船舶承运固体散货时发生事故。     

未来我国集装箱运输发展因素分析

在国民经济、对外贸易增长带动下,在政府相关部门大力支持下,我国集装箱运输取得了长足发展,未来我国集装箱运输将以内部因素为主导,以外部因素为动力,在内外合力的作用下,朝着更加健康、稳定的方向发展。     

基于事例和置信度的多因素重要排序方法

在多因素中确定各因素的重要性排序是涉及多因素问题研究的一个重要环节，借助模糊聚类方法和粗糙集理论中的重要性原理提出一个基于事例和模糊置信水平的确定多因素因素排序的客观方法。针对如何从客观数据中撮以各种因素的重要性作了详细的讨论。最后给出了一个该方法的应用实例。     

改善沥青与石料粘附特性的试验研究

石料与沥青间粘附性好坏是影响沥青路面耐久性的重要因素。研究了东北地区几种典型石料的酸碱性及其与沥青间的粘附性等级，并提出了影响因素及改善措施。