北方国际集装箱运价指数走势分析（2012年11月）

2012年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数呈现持续同落态势（见图1）。11月1-5日,欧洲、地中海航线运价小幅下渊,迪拜、南美东航线运价略有上涨,指数呈现窄幅震荡态势;11月6-16日,南美东航线运价继续网升,但受欧洲、地中海航线运价明显回落的影Ⅱ向,指数呈现直线下跌态势;11月19日至月末,欧洲、地中海、日本航线运价跌幅加深,指数跌势不改,并跌破600点整数关。     

班轮公司逆市涨价能否扭转乾坤

自3月1日起,以马士基航运为首的全球集装箱班轮公司逆市强推运价恢复计划,经过一个季度的调价,运价已超出盈亏平衡点,在没有充足运量需求支撑的情况下,原定于6月1日的涨价计划宣告推迟。     

5月国际原油运输市场评述

布伦特原油现货价五月份平均110美元／桶,环比下跌8％。尽管各船型市场成交均有增多,但燃油价格下降也为本月原油运输市场运价下调留出一定空间,波交所原油综合指数从775点波动下行,月底报707点．比上月底下降9％,平均754点．环比下降3％。     

11月国际原油运输市场评述

受感恩节等东、西方假日影响,原油运输市场本月成交比上月都略有减弱。冬季货盘的持续支持终于将VLCC运价提起。波交所原油综合指数缓慢上行至月底的705点,比上月底上升5%。但VLCC本月的上涨插曲没能改变亏损经营的主调,油轮交付延期,供过于求的改善也随之推后。出于对明年行情的看低,马士基油轮公司于下旬决定正式封存旗下两艘VLCC,以期获得每年每艘船80万美元的节省。同时启动新船的改装,以适     

国际干散货运输市场月评

国际干散货运输海岬型船航运市场运价冲高后大幅回落,巴拿马型船和超灵便型船航运市场运价先扬后抑。巴拿马型船太平洋航运市场运价表现明显差于上年同期,海岬型船航运市场租金、运价水平优于上年同期。12月31日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)中综合指数、运价指数和租金指数分别为816.91点、874.78点和730.11点,较上期末分别下跌25.9%、11.1%和42.9%;本期平均值环比分别下跌4.9%、0.5%和9.9%,同比分别上涨2.7%、6.8%和下跌2.1%。     

2022年1月份长江干散货运输市场行情评述

2022年1月,长江干散货综合运价指数为778.3点,环比上涨3.6%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨明显,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨,海进江航线多数下跌。本月,煤炭运价方面,国家发改委部署煤炭稳产保供稳价工作,国内煤矿产量维持高位,月末长江沿线多地有强降雪,寒冷天气对电厂日耗有所支撑,电厂备货采购积极,需求增加运力减少,叠加枯水期船舶运行成本增加,长江煤炭运价上涨明显。     

美国铁路煤炭运输

介绍美国铁路煤炭运输的发展概况与产销特点：煤炭资源丰富,产地集中,消费的地域集中度不高,但其产业集中度很高。煤炭运输的产销特点决定了美国铁路煤炭的运输组织方式以单元列车为主,技术装备配置以煤炭客户自备车为主。其煤炭运价分为公布运价和合同运价,当燃油价格超过基准价格时,美国铁路运输公司收取燃油附加费。由于煤炭运输市场竞争充分,煤炭供求双方具备强大的市场谈判能力,因此美国铁路煤炭运输的收入率较低。     

铁路运输企业市场营销问题与对策

铁路运输企业如何适应运输市场的不断变化，是需要解决的重大课题。论述当前铁路运输企业存在着运力不足、运输产品结构不合理、价格机制僵化等问题；提出优化运力配置、开发新产品、建立灵活的运价机制以及完善营销机制等对策措施。     

中国沿海散货运输市场月评

(2016年3月)2016年3月,受下游补库需求回暖以及部分运力转战外贸航线等利好的影响,沿海散货运输市场供求矛盾略有缓和,综合运价指数触底反弹。3月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于806.76点,较上月同期上涨0.2%,3月平均综合运价指数较上月下跌3.2%。煤炭、金属矿     

中国出口集装箱运输市场月评（2011-07-01—2011-07-31）

本期我国出口集装箱运输市场行情总体表现平淡,欧美等远洋航线的运输需求小幅上升,但受运力过剩影响,大部分航线的市场运价继续小幅下跌。2011年7月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报980.78点,上海出口集装箱运价指数报1013.06点,分别较上月同期下跌0.1%和1.1%。