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381.
382.
海澜 《中国远洋航务公告》2004,(4):55-55
国际干散货运输市场在今年头三个月给人的总体感觉是波动快振幅大在此期间波罗的海综合运价指数BD在5700点和5100点之间历经4次大的调整,其司最高值和最低值的差距接近1000点.B0I全季平均值为5321点。相比之下.去年同期的市场状况要平稳得多,其间仅有一次小的调整.总体走势以向上为主.BDI全季平均值为1705点。 相似文献
383.
国家发展和改革委员会于2003年6月18日公布了《制止价格垄断行为暂行规定》(简称《暂行规定》),该规定于11月1日起施行。《暂行规定》的出台引起了各方人士普遍关注,大家对《暂行规定》的认识和理解各不相同。同年8月在北京召开的THC调查会上,船方和货方代表多次提到《暂行规定》,双方就THC是否构成价格垄断也是争执不下。 相似文献
384.
桂业凌 《中国远洋航务公告》2006,(5):179-179
4月份,班轮市场需求增幅明显加快,供给市场持续保持活跃,市场运价在利好因素的刺激下出现复苏型拐点。4月14日,中国出口集装箱综合运价指数收报993.71点,同比上月微升0.5%,同比上年下降12.9%。主要表现为:远洋线运价低位盘整,近洋线费率小幅上扬。4月份,美线需求持续强劲,并推动运价止跌回升。至本月中旬,美西线舱位利用率超过95%,部分船公司已连续3个航次出现爆舱行情;而美东线接近满舱满载,甩货现象时有发生。 相似文献
385.
白糖作为广西的主要产品,以其运距远、运价 高、产(运)量大,在柳州铁路局的运输中占有很重 要的地位。自糖运输在柳州北站运输构成中,年运 量达7万t,:片11.5%,运输收人达800万元,占 25%,具有举足轻重的地位。柳州北站地处柳州市中 心,周边分布着多家白糖生产企业,随着 相似文献
386.
387.
388.
日本MIZUHO共同银行产业调查部发表了关于2004年度日本22种主要产业的调查报告,在海运业部分,报告认为尽管有北美的景气动向等不稳定因素。但由于中国的进口铁矿石增加等因素的支撑。预计班轮、干散货船和汽车专用船等各个部门都将持续兴旺。下面 相似文献
389.
海洋运输运价保值市场的研究和创新 总被引:3,自引:0,他引:3
国际上创设的多种运费衍生市场,理论上能够起到运费保值的作用,但因市场交易清淡,保值范围非常有限。针对国际集装箱运输市场的特点,本文提出了运费保值市场的架构:创设以做市商为中心的、零售性质的远期运费合同市场,以利于中小型外贸公司规避运价的不确定性,并建立集装箱远期运费协议市场,以便做市商、大货主和大船运公司在衍生市场进行运费保值。 相似文献
390.
日本、亚洲/南非航线南行(往南非)的集装箱运价迅速回升。直到2002年还低迷的运价的好转,主要原因与东西基干航线一样是船舶供求紧张。去年年初起到10月,包括附加费在内每20英尺箱的运价已累计上升七百数十美元,亚洲发运的运价已是一年前的3倍。由于租船市场行情上扬.新参与该航线运输和大幅增加箱位供给都已很难获得好的效益.预计今年的基本状况仍是满载运输。船公司相信运价将进一步改善.但德班港长期拥塞的缓解仍是稳定班期所必需的。 相似文献