全文获取类型
收费全文 | 2015篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 1015篇 |
综合类 | 293篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 257篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2049条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
《铁路采购与物流》2013,(10):25-26
中铁伊红钢板桩有限公司(以下简称“中铁伊红”)作为中国铁路物资股份有限公司(以下简称“中国铁物”)新成立的控股专业公司,谨遵中国铁物的战略部署,结合自身实际经营状况,制定了“致力于成为中国领先、世界一流的钢板桩综合服务商”的战略目标,始终坚持拓展钢板桩业务产业链,推动公司转型升级。成立两年多来,中铁伊红借助日本先进成熟的钢板桩应用技术,以中国铁路产业和钢铁供应链相关产业为重点,重点强化钢板桩等基础工程材料的创新发展,以技术创新和规模扩展提升品牌价值,以股东方的战略投资带动并购重组,以股东方的成熟营销网络带动国际化经营,在打造中国基础工程新型材料产业综合服务领先者的道路上,取得了快速的发展。 相似文献
42.
43.
44.
为了利用抽真空方式检测非平直板面结构的焊缝,则需设计制作异形结构抽真空罩。在深中通道沉管舾装工程中,为使沉管像海中行驶的船舶一样滴水不漏,其密封钢板焊缝密性检测率必须达到100%,但是因沉管钢壳结构设计原因,密封安装后存在各种异形结构,因此制作与其相匹配的异形结构抽真空罩才能达到100%全覆盖。本文结合深中通道沉管密封钢板的焊缝密性检测详细介绍了异形结构抽真空罩的设计与应用,为同类型工程提供借鉴及参考。 相似文献
45.
介绍了使用自制钢板桩而不是使用常规的拉森钢板桩解决深水基坑开挖问题,自制钢板桩使用常用周转材,配置灵活,可以根据不同的深度制作不同刚度的钢板桩,具有很强的实用性,自制钢板桩宽度大,因此不仅降低了费用还加快了进度。 相似文献
46.
主要介绍淮河特大桥深水基础钢板桩围堰、钢套箱围堰、混凝土围堰施工方案的优化比选,通过方案优选,确定钢板桩围堰的施工工艺、施工方法及制作过程。 相似文献
47.
对WL510、WL540、WL590、SX—ISX-65、DOMEX700MC高强度钢板进行分析,主要研究了高强度钢板的化学成分、强化机理及力学性能,总结了高强度钢板在汽车生产中的应用情况,分析并讨论高强度钢板的成形性能、焊接性能。 相似文献
48.
现代汽车制造金属材料的应用及发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术的飞速发展 ,现代汽车制造材料的构成 ,发生了较大的变化 ,高密度材料的比例下降 ,低密度材料有较大幅度的增加 ,可以说 ,从90年代开始 ,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。1 汽车制造的金属材料长期以来 ,钢铁一直是构成汽车的主要材料 ,在汽 相似文献
49.
根据地质情况,设定钢板桩的结构边界条件,通过数学迭代计算出被动土压力值,相应钢板桩围堰结构的强度和刚度验算结果也能准确得出.调整内支撑的层数和位置进行验算,最后结构优化成内支撑仅设置一层,实践证明既满足了结构安全要求又加快了施工进度和节省了成本. 相似文献
50.
对与宝钢合作开发的轿车用滚型车轮钢板进行了有关性能试验,摸索出了富康轿车车轮的成型工艺,生产的车轮通过了武汉神龙汽车公司的全面考核,实现了车轮国产化目标。 相似文献