湘潭湘江二桥维修加固设计

结合湘潭二桥的结构形式、受力特点、检测及病害的情况,从该桥病害的原因分析出发,对该桥采用了壁可法、粘贴钢板或碳纤维布、施加体外预应力、桥面补强层加固法等加固方法,效果明显.     

公路钢板组合梁桥监测与检测试验研究

针对一座公路连续钢板组合梁桥，对其施工过程及成桥状态的力学性能进行检测与监测的试验研究，研究钢板组合梁施工过程及成桥状态的力学性能，为类似钢板组合梁桥的设计优化等提供技术支撑。结果表明：实测应力及挠度变化与理论值相吻合；施工过程中结构应力满足规范要求；成桥状态静力测试过程中试验桥梁处于弹性工作阶段。     

钢材余料管理系统的建立和运用

船舶建造中钢材余料的管理，是工厂节材和增益的一个重要环节。本文介绍了该系统的管理模式以及开发的计算机辅助系统。     

高强度RP钢板在汽车上的应用(Ⅱ)

四、焊接性能1．材料可焊性试验冲压零件的焊接装配，是车身制造中的重要环节。材料的焊接性能及零件的焊装质量，对车身的使用状况和寿命有着直接影响。材料的可焊性，在很大程度上取决于它们的碳当量。常用的OS、OSF和OSAI一类的低碳钢板，其焊接性能好，是理所当然的。磷的加入使钢的可焊性能变差。如果能尽可能地降低碳、锰和硅的含量（例如C＜0．OS％、Mn＜O．3O％、St＜0．05％），使碳当量保持在一个较低的水平，则含磷钢板的焊接性能，可接近于OS类的低磷钢板。选用WP34O、WP37O和SPCEN进行了接触电阻点焊试验。点焊工…     

钢板桩码头、围埝设计施工中的几个问题

钢板桩已在我国港口工程建设中广泛应用，其设计施工中出现的一些问题有等进一步研究解决，本文列举了三个工程实例，通过对工程实例的介绍和分析，提出了解决这些问题的若干建议。     

特种钢板成形淬火技术研究

介绍了我厂生产的某产品特殊钢板组件组焊时，因零件空间曲面形状复杂，精度要求高，从而对热处理工艺提出了苛刻要求，淬火时变形小或基本上不变形，维持其原来的空间曲面及为此而采用的一系列技术方法 。     

上承式钢板梁桥动力特性分析

提出了一种计算上承式钢板梁桥动力特性的方法。文中分别采用梁段有限单元、空间杆元计算上承式钢板梁桥中主梁、联结系的刚度矩阵与质量矩阵，采用子空间迭代法求解特征方程，所得结果与实测资料相等。     

薄钢板冲压成形性能灰色评判

分析了薄钢板冲压形性能与材料基本性能之间的灰色关系。阐述了冲压成形性能灰色谰判的原理，提出了灰色谰判方法，对几种典型的薄钢板冲压成形性能进行了评判，结果表明灰色谰判方法有效实用。该方法为薄钢板冲民形性能研究提供了一条新途径。