半挂拖车侧向振动问题分析

半挂车往往会在土、沙、砾石路面、山区及森林、草原、湿地条件下行驶。在路面等级较低的条件下,使装载物稳定、安全地实现转运,是对半挂车的基本要求。由于路面不平,会造成半挂车装载质量受到地面激振力的作用,这种激振力会对车箱造成垂直、水平两个方向的振动。在机械振动学基本理论的基础上,对半挂车侧向振动进行了分析,得出了垂直、摆动振幅与地面激振力的关系。进一步分析,得出了装载物性质(质量、转动惯量)、弹簧刚度与地面性质、车速等的相互关系。并提出了通过调整各参数间的关系,可能采取的避振措施。     

几种镀锌钢板的耐蚀性能对比试验研究

介绍了厚度电镀锌钢板Ｚｎ－Ｎｉ合金电镀钢板以及热浸镀锌板的盐雾试验和一天耐蚀试验情况。盐雾试验的结果表明，热浸镀锌钢板的耐蚀性最好，另两种钢板大体相当。全于耐蚀试验的结果表明，厚层电镀锌钢板的性能明显优于另外两种钢板。     

钢板涂油状况对其成形性能的影响

本文综合国外最近发表的文献，介绍了钢板涂油后存放时间，钢板表面油膜重量的变化以及涂油的种类，涂油量，钢板的品种和冲模材料对钢板成形性能的影响。     

谈汽车底盘的维护与节油的关系

汽车底盘的技术状况直接关系到行车安全和燃料消耗的多少.表中所列为由于底盘某些部位调整不当对燃料消耗造成的影响.底盘任何部位阻力增加、发热发响、调整不当,都是增加功率损失和油耗的标志.因此,加强底盘维护,使之润滑良好、调整正确,内部减少阻力,保证底盘滑行性能良好,就可以节约油料.搞好汽车底盘维护,应主要从以下几个方面入手.     

采胜氰化,渗硼复合工艺提高钢板压弯模具的使用寿命

采用氰化，渗硼复合工艺处理的钢板压弯模具其表面有一层白亮的Ｆｅ２Ｂ，次表层有近１ｍｍ厚的高Ｃ，Ｎ区淬火回火后形成回火马氏体，与Ｃ、Ｎ、Ｂ三元共渗的情况有很大差别，模具表明，采用该工艺处理后的模具，使用寿命可提高近２０倍。     

少片变截面钢板弹簧的设计计算

采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实验应用公式。     

钢板弹簧冲头的失效分析

对Cr12MoV钢的汽车钢板弹簧冲头做了较全面的失效分析，结果表明冲头的强度偏低，使得冲头服役时受低周疲劳载荷，造成了冲头的使用寿命缩短。     

评价薄钢板成形性的极限胀形高度法

阐述了薄钢板极限胀形高度法的测试原理和方法。指出用这种方法代替杯突试验法来评价薄钢板的成形性是合理的和可行的。     

热轧钛钢板的性能及应用

叙述了热轧钛钢板的强度和冲压成形性能的试验结果,介绍了钛钢板在汽车生产中的应用。