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介绍浮桥专用双体承压舟的特点,通过分析与计算探讨板梁与箱梁在承压舟中的应用,认为箱梁具有能提高舟体承载能力、实现大跨径等优点,更适合于双体承压舟。 相似文献
612.
文章介绍了某桥梁钢板桩围堰工程的施工设计方案,并采用三种最不利的工程状况对围堰的钢板受力、围檩受力、钢管强度及稳定性、封底混凝土抗浮性等进行了计算分析,结果表明各验算指标均符合规范要求。 相似文献
613.
文章结合工程实践,介绍了广西公路桥梁上构加固常用的技术方法,并介绍了加固方法的具体应用。通过对常用技术方法的总结和介绍,为今后公路桥梁的加固改造工作提供经验借鉴。 相似文献
614.
615.
616.
曼HydroDrive静液压前桥驱动技术是一项针对传统的全轮驱动技术的补充形式,它相比传统的全轮驱动技术具有一定的优势,甚至可以更好地应用在重型自卸车上.本文以曼TGS 35.4408×6HydroDrive为例来介绍该技术的应用情况. 相似文献
617.
618.
619.
通过对中船长兴造船基地1号线1号、2号船坞工程中施工工艺的比较,介绍了在施工中遇到问题及解决措施,阐述了组合钢板桩在船坞施工中的应用。实践证明锤击法施工CAZ组合桩,其施工工艺是合理可行的,其打桩成本也得到了有效控制。 相似文献
620.
碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对碳纤维布与钢板复合加固的钢筋混凝土梁的抗弯性能进行试验研究,探讨了混凝土强度、纵筋配筋率、碳纤维布用量、钢板用量、锚固方式等对复合加固的钢筋混凝土梁的破坏机理、受力性能的影响。试验结果表明:碳纤维与钢板复合加固钢筋混凝土梁能有效地提高截面承载力,约束裂缝的发展,提高刚度;加载点及端部采用的U型钢板箍较好地防止了梁中剥离破坏的发生。同单种材料加固梁相比,复合加固梁的抗弯性能有较好的改善。 相似文献