核安全级膨胀节的应用和设计制造特点

核电站核岛用膨胀节具有要求高、责任重大的特点。文中以压水堆核电站为例,对核岛管道中膨胀节的应用、设计、制造特点及产品设计、制造过程中应控制的关键点等进行了阐述,以供借鉴。     

钢混组合梁力学性能的研究

由于钢混组合梁形式较多,选取波纹钢腹板与平钢腹板组合槽形梁为研究对象，对两种形式的组合梁进行力学性能对比分析；以某试验梁为依托，建立平钢腹板和波纹钢腹板2种腹板形式的实体有限元模型并对其进行破坏加载，比较两者的截面应变分布、荷载-位移曲线、刚度，并对钢腹板全过程力学行为进行分析。结果表明：波形钢腹板对强度的影响并不明显，但平钢腹板极易出现屈曲破坏状态；波纹钢腹板混凝土槽形组合梁、平钢腹板混凝土槽形组合梁荷载-位移曲线总体上均具有显著的弹性阶段、弹塑性阶段、弱化阶段；平钢腹板组合梁在弹塑性阶段位移增长较快，弱化阶段强度下降速率较快；加载过程中，刚度、Mises应力均小于波形钢腹板。     

非粘接内波纹柔性管道多轴疲劳分析研究

针对无码头浮式传输系统中的非粘接内波纹柔性管道结构多轴疲劳问题，构建了随机载荷作用下的多轴疲劳分析方法，将管道水动力载荷与应力张量计算结果匹配叠加获得应力变化时程，基于临界平面法计算多轴疲劳寿命。以无码头浮式传输系统在某海域的应用为例，对比讨论了多轴与传统单轴疲劳分析方法，揭示多轴疲劳分析方法在解决非粘接内波纹柔性管道疲劳问题中的机理和优势。相比于传统单轴疲劳分析中不同载荷形式下的最大应力值叠加的基本假设，论文构建的多轴疲劳分析方法采用遍历疲劳热点区域所有单元节点的方式对其应力张量进行组合叠加，提高了最小疲劳寿命值及其环向位置计算的准确性，可为解决复杂海洋管道结构的多轴疲劳问题提供参考。     

铁路桥梁金属耗能防落梁装置力学性能研究

针对目前铁路桥梁钢防落梁装置缺乏缓冲耗能能力的问题，提出一种金属波纹钢耗能防落梁装置，采用Ansys软件建立多种类型金属波纹钢耗能元件有限元模型，对比研究各耗能元件的滞回性能，比选出最优方案，推导建立金属耗能防落梁装置关键力学参数计算理论和装置力-位移骨架曲线计算方法，建立金属耗能防落梁装置设计方法并编制了装置设计软件，进行耗能防落梁装置力学性能试验验证，开展波纹钢厚度、波纹钢幅值、钢材硬化比、半波弦长等参数对耗能防落梁装置力学性能的影响分析。研究结果表明：建立的铁路桥梁金属耗能防落梁装置设计方法正确，算法精度高，满足工程应用的要求，推荐采用正弦波纹钢和半圆波纹钢作为耗能防落梁装置的耗能缓冲元件，研发的耗能防落梁装置可用于高烈度地震区铁路桥梁抗震及减震，具有良好的经济性和适用性。     

一种粮食接卸移动式大漏斗抑尘方案

针对码头前沿粮食接卸移动式大漏斗的扬尘问题，在分析现有主流粮食接卸设备的抑尘方式基础上，提出一种粮食接卸移动式大漏斗抑尘方案。该方案通过对各个扬尘点安装抑尘设备，有效抑制粮食接卸移动式大漏斗扬尘，可为粮食装卸的扬尘控制提供一定的参考。     

一种码头皮带机弧型除水器

为了安全高效地除去长距离输送带上积水，以保障生产作业正常运行，设计制作了一种码头皮带机弧型除水器。该弧型除水器利用托辊架弧度将输送带托起，无需在皮带上方安装压带装置或刮水装置，可降低安全风险；随着皮带机运行，积水从两侧落下，实现安全高效除水。     

Constructal design of tree-shaped microchannel disc heat sink with wavy walls北大核心CSCD

［Objective］To meet the efficient thermal management needs of electronic devices such as ships and underwater vehicles, this study focuses on the constructal design of a tree-shaped microchannel disc heat sink with wavy walls. ［Method］A design prototype of the heat sink with wavy walls is first proposed. Based on constructal theory, the amplitude and wavelength of the wavy walls are designed under the constraints of fixed heat sink volume and fixed microchannel volume by maximizing the comprehensive performance evaluation criteria (PEC) while considering both heat transfer and flow pressure drop. ［Results］The results show that the wavy walls increase the heat transfer surface areas and generate vortices in their cavities, effectively reducing the maximum temperature. When the inlet Reynolds number is fixed at 700, 900 or 1100 respectively, the maximum temperature is reduced by 13.5 K by increasing the amplitude of the wavy walls, while the pressure drop increases significantly; and the maximum temperature is reduced by 4.7 K by reducing the wavelength of the wavy walls, while the pressure drop increases slightly. There are optimal amplitudes that raise the comprehensive performance evaluation criteria to extreme values for given larger wavelengths, while the comprehensive performance evaluation criteria increase monotonously as the amplitude increases for given smaller wavelengths. ［Conclusion］Wavy walls can significantly improve the thermal performance of tree-shaped microchannel disc heat sinks, and the use of constructal design can realize optimal geometric constructs with optimal comprehensive performance evaluation criteria. © 2023 Authors. All rights reserved.     

卸船机平衡梁开裂修复技术

针对卸船机行走机构平衡梁在加固后重新出现的开裂现象，分析了原修复工艺在现场施工中存在的问题，提出了一种新的修复加固方案及现场施工工艺，给出了详细修复方案、大平衡梁加固方案应力强度校核方法、铰点下方加强筋板焊缝强度校核方法。经过修复后，该部位至今未发现新的裂纹，验证了新工艺的可行性和有效性。     

采用正交试验法的波纹钢箱形结构截面尺寸敏感性分析

波纹钢箱形结构在荷载作用下的内力以弯矩为主，不符合传统管拱形波纹钢桥涵所依据的环向压力理论，需要考虑弯矩影响。目前该类截面尺寸参数对结构的响应影响水平研究不够深入，截面尺寸参数拟定往往依据经验确定。依据跨径为6.74 m的波纹钢箱形模型试验的结构尺寸参数建立数值模型，采用正交试验法，以结构的弯矩和变形为试验指标，进行跨度、矢高、拱肩半径、起拱高度和截面刚度关于试验指标的敏感性分析。研究表明，跨度和起拱高度对结构的弯矩和变形影响最为明显，截面刚度次之，矢高和拱肩半径对结构影响最小。     

贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接性能试验研究

在绿色低碳发展理念的倡导下，桥梁预制拼装技术在城市桥梁建设中的应用越来越广泛。依托上海两港大道预制拼装桥梁实际工程，其预制立柱钢筋与盖梁采用灌浆波纹钢管锚固连接。为验证贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接能提供可靠的黏结锚固能力，考虑不同钢筋锚固长度、灌浆与压浆工艺等因素，开展灌浆波纹钢管-钢筋黏结滑移力学行为的拉拔试验研究，研究损伤发展过程、破坏模式、力与位移曲线等力学行为，并进行归纳总结，为实际工程的应用提供技术支撑。