铁路重车到达预报与卸车预警系统研究与开发

铁路卸车业务管理缺乏准确的重车到达预报信息,难以及时发现卸车量与车站卸车能力不匹配,致使卸车组织工作常处于被动的局面.为此,充分利用现有的车流历史信息和车流实时追踪信息,研究开发了铁路重车到达预报与卸车预警系统.文章介绍该系统的架构和功能,详细描述重车到达预测算法和卸车分级预警机制.该系统能够动态预测未来3日内全国铁路...     

黄骅港卸车流程节能优化

根据黄骅港煤炭卸车生产流程的实际状况,将流程分为翻车、输送和堆料3个节点,流程的节能优化问题可归结为离散优化问题,在此基础上建立以能耗最小为目标的数学模型.结合黄骅港设备的实际运行参数,采用加入映射操作的改进多目标细菌群体趋药性(BBC)算法对其进行求解,得到较节能的设备配置方案.文中的方法和结果对港口节能降耗工作的开展具有重要的参考价值.     

翻车机及其附属设备匹配C70型通用敞车的改造

我港有2台KFJ-3A翻车机,采用折返式布置方式,每台翻车机对应1条重车线,2条空车线。每套翻车机卸车系统均由1台地沟式重车铁牛、摘钩平台、翻车机、迁车平台及空车铁牛构成。按设计标准可卸C60、C62型通用敞车,随着铁路重载提速,部分车皮已经改为C70型通用敞车,导致翻车机系统不能满足铁路货运的使用要求,需要进行改造。     

重型自卸车工作、液压系统的常见故障检修

重型自卸汽车常见故障原因分析 重型自卸汽车常见故障原因的分析方法如下： 1.取力器故障。重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、[第一段]     

现代煤炭港口卸车联合调度优化问题研究

现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型(火车-翻车机-堆场联合调度优化模型),运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。