全文获取类型
收费全文 | 8778篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 188篇 |
综合类 | 422篇 |
水路运输 | 8190篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 183篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 219篇 |
2014年 | 421篇 |
2013年 | 384篇 |
2012年 | 514篇 |
2011年 | 550篇 |
2010年 | 411篇 |
2009年 | 565篇 |
2008年 | 551篇 |
2007年 | 439篇 |
2006年 | 505篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 361篇 |
2003年 | 291篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 229篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 164篇 |
1997年 | 172篇 |
1996年 | 164篇 |
1995年 | 173篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 138篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 80篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有9045条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
997.
1 码头功能的认识与定位 厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费. 相似文献
998.
近几年来,深圳港口建设与发展迅猛,集装箱吞吐量已连续六年位居国内沿海港口第二,在世界的排名也由1998年的第十七位跃升至2002年第六位;同时,深圳港货物吞吐量虽已连续四年每年净增1000万吨,但排名却多年位居国内沿海港口第八或第七位,与年吞吐量均超亿吨的大港相差甚远. 相似文献
999.
1000.
第三章中国国际集装箱运输大环境日益改善 第四节集装箱码头改制上市筹集资金发展深水泊位 集装箱码头的建设是一个耗资大、投资回收期长的项目.近年来,国际上投资集装箱码头的集团公司似有相互竞争的趋势. 相似文献