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131.
通过对湘潭湘江四大桥的斜拉索和吊杆的成品索的监理工作介绍,对监理单位的成品索的监理方法和质量控制手段提供借鉴。  相似文献   
132.
《汽车导购》2006,(7):78
2006年6月2日.在一年一度的日产安全训练营中,厂家展示了日产公司最新研制的环景显示系统,引起了人们的关注。  相似文献   
133.
陈然 《汽车导购》2006,(8):73-75
7月是炎热的夏季。然而,冷清的车市却显得与这火热的季节格格不入。如果说车市从月份就开始进入其冰冻期的话,那么毫无悬念的7月无异于雪上加霜。在这一年中最困难的时候,厂家和经销商是如何熬过这段“艰苦岁月”的呢?  相似文献   
134.
2005年,国内车市的汽车销售在平淡中结束,没有期望中的大降价,也没有太耀眼的“黑马”。虽然2005年的车市表面上是“按兵不动”,但实际上却是“暗藏汹涌”。经销商的优胜劣汰更为激烈,厂家的促销手段更为新鲜,市场上的销售模式也琳琅满目…  相似文献   
135.
林森  柳怪 《汽车杂志》2005,(2):80-85
世界流行SUV已经多年,各大车厂设计生产各种类型SUV,市场上充斥着这种风潮,诞生许多优秀出众的产品,富豪(Volvo)XC90就是豪华SUV中的佼佼者;论外形,延续着SSO的神髓;论内饰,设计科学,做工精良;论安全性,富豪轿车认第二,没有哪个厂家会认自己是第一肥,当年前卫的SSO横空出世,给那些认为富豪轿车老土的家伙当头一棒,大家议论纷纷时,富豪的设计师可没功夫闲着,SSO、XC90到最新的S40,一流接一流,不断推出新车,接受了它只是时间的问题,时间会将它变为经典。  相似文献   
136.
各地车市     
《汽车导购》2005,(6):101
对于所有喜欢汽车的人来说,最激动人心的就是4月份的上海国际车展了,车市上的畅销车、要量产的新车、各种概念车和豪华车都到齐了。民族汽车企业自主设计的车型也出尽了风头。对于那些想在近期购车的消费者来说,上海车展对他们来说更有实际意义。他们更加关注的是本次车展后汽车市场的动态如何,车价应该如何变化。令人失望的是,上海车屡前后并没有厂家宣布降价,更令人不解的是.不光是上海车展,就是在整个“五·一”期间,也没有厂家公布降价的消息,只有经销商为了促销而自行调价。  相似文献   
137.
今年以来,国内微型汽车行业出现了一个令人关注的新动向:新一代微型汽车产品争上“7”字头公告,如哈飞的赛马(HFJ7130和HFJ7160)和秦川的福莱尔(QCJ7081),而且一些原上“6”字头公告的新产品多功能微型车,如江西昌河北斗星(CH6350)和天津华利幸福使者(TJ6350)也在积极努力争  相似文献   
138.
2004年中国汽车市场大起大落,出现了前所未有的“低迷”。由于年初对市场判断不准确,几乎所有厂家都出现了产能过剩、库存积压严重等问题。这就给我们提出了这样一个问题:2005年汽车市场究竟如何?2005年中国汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?依笔者之见,2005年中国汽车市场将呈现六大特点。  相似文献   
139.
文龙 《汽车导购》2005,(7):61-63
2005年5月24日,由《汽车导购》杂志独家主办的“2005国产轿车消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会在京隆重举行,这也是《汽车导购》杂志举办的第二届“消费者满意度调查结果揭晓”新闻发布会,包括新华通讯社、中央电视台以及报纸、广播电台和国内主流网站等在内的50多家媒体出席了新闻发布会。此外,获奖的一汽马自达、一汽-大众、天津一汽、上汽通用五菱等厂家的代表也都悉数出席。  相似文献   
140.
与上年的低迷相比,2005年汽车市场有了平稳的回升,车市一直不温不火,由爆发式增长转向平稳发展阶段已成定局。2005年前10个月共累计销售轿车2256511辆,同比累计增长了25.05%。轿车市场走出了2004年低迷的状态,迎来了较高的增长态势。随着年底销售高峰的到来,各乘用车厂家销量纷纷上翘,11月份环比增幅普遍在10%以上,形成为6月、9月之后的第三个销售高峰,这种增长已经超越年初的预期。与2004年下半年车市一路下滑相反,05年下半年以来车市回暖势头逐渐确立,增长率接近18%。  相似文献   
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