万丰新产品SUV任你选

今年以来,受市场疲软影响,国内诸多SUV厂家步履维艰,而上海万丰汽车凭借区域、技术、原料地、人才、信息、工艺优势,发展势头强劲,再次问鼎销售增量的前列,新品更是层出不穷地推向市场,速达、速威S2、富易达F3、柴油SUV和富易达F2     

BUSWORLDASIA2004观感

一年一度的BUSWORLDASIA(世界客车博览亚洲展览会)于3月23～26日在上海浦东国际展览中心举办。本次展览会与2003年相比，特点显著。     

长安福特：2007年四季度厂家满意度评比拔头筹

2007年四季度“中国汽车产品与服务质量投诉分析报告”（CAAS，China Automobile ＆After-sale Service Quality Report）新鲜出炉。     

2008年重卡厂家国际化战路与出口形势分析

2006年,我国有1000余家企业从事整车出口业务,很多企业全年只出口1、2辆,整车出口市场十分混乱,严重影响了中国汽车在海外的形象,一些大型汽车集团对此抱怨不已。     

攻坚战——明税上市前的市场调查

各大厂商对中国汽车市场的争夺已经进入白热化阶段．新车型不断涌现，每一块阵地都充斥着浓烈的火药味。此时相对于进行车型改款这样的小规模“战斗”来说，制定未来几年的发展规划无疑是关系到厂家成败的“大战役”。     

如何买辆称心的爱车

又到了新年，每到这个时候，经销商和厂家是最忙活的。来吸引翘首等待一年想把整沓的银票交给他们的消费者。随着新车的不断上市和改款更新，为了让消费者真正做到“只买对的，不买贵的”，买车遵循“打破沙锅问到底，穷其所思”的原则，我们每年都会推出一个买车的专题来指导、详解购车流程，尽量让消费者钱包里的钞票真正做到“一分—厘都花在刀刃上，买车决不花冤枉钱”，不断加深对购买过程的认识使整个过程变得清晰明了[编者按]     

2003～2004年,中国客车有点难

1 2003年市场回顾 回顾2003年的大中型客车市场,可以用"起起伏伏"四个字加以概括.面对汽车同行们都在为2003年大声喊好的时候,客车制造厂家似乎都被这一年搞得有点头晕.     

2005年第一季度我国重卡市场分析

1第一季度我国主要重卡企业重型车销售情况 2005年第一季度,我国主要重卡企业销售汇总数据为75000多辆,同比有所下降.     

个别厂家宣布降价，影响不大

进入到第3季度以来，曾经有媒体和消费者预测将出现较大的降价风暴，但是直翻8月中旬，才由上海大众宣布全系列车型降价，然而很多车型的实际售价比厂家宣布降价后的指导价格还低，因此一直没有其他厂家跟进，此次降价的影响力很小。总的来说，主流车型仍然没有出现较大的降价潮，2005年车市响亮而有意义的降价声并不常出现。     

潮涨潮落、新年车市好热闹

从2005年第一天开始，一些汽车轿车厂家相继跳水，据最新统计，目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐．飞度，奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中．降价降得最凶的是马自达6，目前，2．3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元．另外，马自达6还大幅降低了配件价格，最高降幅达68％．