虎门大桥索股牵引方式的选择

介绍了门式拽拉器牵引与轨道式小车牵引这两种索股牵引方式及其主要部分，分析了它们对牵引系统的影响和作业中可能出现的问题，在全面比较两种索股牵引方式基础上，根据虎门大桥悬索桥的具体情况，选取了虎门大的索股牵引方式。     

虎门大桥270m连续刚构悬臂施工中的抗风计算及其抗风安全措施

介绍了虎门大桥２７０ｍ连续刚构对称悬施工到最大伸臂时的抗风计算及风洞试验，并提出了坑风安全技术措施。     

先张预应力梯形空心组合箱梁的实践

1概述 葫芦垡大桥位于黄良公路永定河上，在原桥向东扩建10孔，每孔15m，挢宽8m。上部结构原设计按建于六十年代的原桥后张预应力T梁(梁长15m)出图。由于先张预应力结构体系已广泛发展应用，梁长15m采用后张预应力T梁结构是不适宜的，其技术经济指标亦较差。     

体外预应力法在日本狮子鼻大桥补强中的应用

以施加体外预应力来给老朽的上部结构补强是桥梁补强中的常用方法。日本狮子鼻大桥的补强有许多独到之处，值得我们借鉴。笔者曾在日本设计公司工作，有幸对此有所接触，现介绍给大家。     

江界河大桥顺利合拢

1994年11月24日，位于贵州省瓮安县境内的江界河大桥主桥合拢成功，至此，这座世界跨径最大的桁式组合拱桥基本建成。     

润扬大桥北锚碇基础地连墙成槽工艺试验研究

针对润扬大桥北锚碇基础的特殊性，对地连墙施工的关键工序和难点问题进行了工艺性试验研究。